-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Morgenklubben
Ford Mondeo Vignale får en god start i denne familiebil-duellen, men Skoda Superb har noen ess oppi ermet.
Først publisert i Bil 2/3-2016.
La oss kalle det «morgenfaktoren». Tenk deg en vintermorgen, bilen står parkert utendørs og du har ikke verdens beste tid på deg før du må være på veien. Jobb, skole, levering av barn, julehandel.
Hvor komfortabel, eller ikke-komfortabel, gjør bilen deg i en slik situasjon?
Hvor ille er det å sette seg inn i en iskald bil, og hvor fort kan man få roen og varmen i kupeen?
Det er «morgenfaktoren».
Skoda Superb har en god morgenfaktor. Et varmeapparat som fungerer tilfredsstillende, og setevarmere som er både raskere og varmere (men ikke akkurat stekeplatevarm) enn Ford Mondeo.
Den store kupeen må nok ha litt tid til å varmes opp, men luftedyser i baksetet hjelper.
Superb klarer likevel ikke slå Mondeo på morgenfaktor. For det første har test-Mondeoen vår, som Ford har hatt i flere tiår, varmetråder i frontruta.
Du aner ikke hvor behagelig dette er før du har prøvd det. Jeg utfordrer hvem som helst til å påstå at det er en funksjon de aldri får bruk for. Jeg tror de lyver.
OBS!
Prisene i testen var gyldige da bladet ble produsert. Du finner alltid oppdaterte priser i vår nybildatabase.
LES VIDERE:
- Del 1
- Del 2
- Konklusjon
- Testdata
- Poeng