-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Nå kommer EcoSport
Det begynner å bli noen år siden Ford lovet en omfattende SUV-familie. Nå kommer den minste modellen.
Det er snart tre år siden første gang vi hørte om EcoSport – den debuterte på bilutstillingen i Frankfurt høsten 2013.
Men da var den allerede en gammel traver i sitt opprinnelsesland, Brasil, hvor første generasjon EcoBoost ble lansert allerede i 2003.
Modellen fikk en facelift våren 2015, og nå skal altså endelig lanseres i Norge.
Her får den en startpris på 236.000 kroner i utstyrsnivå Trend med 1,0-liters EcoBoost motor på 125 hestekrefter.
Blant standardutstyret inngår DAB-radio, Ford SYNC, automatisk klimaanlegg, fjernbetjent sentrallås, kjørecomputer, elektriske vinduer foran og bak, alarm og oppvarmet frontrute.
Ved å gå opp til 249.000 kroner får man utstyrsnivå Titanium som i tillegg til ovennevnte byr på seter i delskinn, nøkkelfritt system, 16-tommers felger samt takrails. På dette nivået kan du også få en bil med 140-hesters motor til kr 259.000.
Ford regner med at leveringen av EcoSport til norske kunder vil starte i løpet av sommeren 2016.
