-
Hedin Automotive Norge:
Daglig leder for BMW og MINI i Oslo
-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Vårt valg
To nye hybridbiler mot to bensinvarianter av kjente storselgere.
To av dem skilte seg raskt ut; Mazda CX-3 og Toyota C-HR.
Utover i testen spiste Kia Niro poeng på hyggelig pris og forholdsvis lavt forbruk selv om testforbruket endte skyhøyt over det oppgitte.
Altfor høyt forbruk felte i denne testen Nissan Qashqai. Da hjalp det ikke at Qashqai er størst innvendig og laster mest bagasje.
CX-3 lå lenge an til å vinne, men tapte på målstreken mot C-HR fordi Toyotaen byr på mer plass og kjører nesten to desiliter rimeligere på mila.
LES VIDERE:
- Innledning
- Toyota C-HR
- Kia Niro
- Mazda CX-3
- Nissan Qashqai
- Konklusjon
- Testdata og poeng
