Mercedes-AMG GT 43 4Matci+ 4-door Coupé
Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Nytt innsteg fra Mercedes-AMG

Omtrent samtidig som de første bilene kommer på veien, lanserer Mercedes-AMG en ny innstegsmodell av sine firedørs coupé.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert fredag 05.10.2018 - 12:37 Sist oppdatert fredag 05.10.2018 - 13:03

Mercedes-AMG GT 43 4Matci+ 4-door Coupé blir rimeligste utgave av den sporty familiebilen. Men det betyr ikke at den mangler muskler – 367 hester og et dreiemoment på 500 Newtonmeter dekker nok behovet for de fleste.

Vil du ha litt mer, så kan du gå for 53 4Matic som henter 435 hk / 520 Nm ut fra den samme rekkesekseren med tre liters slagvolum. Begge har samtidig markedsintroduksjon.

Men det fins også heftigere utgaver for dem som aldri får nok muskler – dem kan du lese mer om her.

Nykommeren gjør null til hundre på 4,9 og har en toppfart på 270 km/t. I tillegg til de «normale» hestene sørger en EQ boost starter-alternator for 22 hk og 250 Nm ekstra over en kort periode når behovet melder seg.

Starter-alternatoren er en elektrisk motor som sitter integrert mellom motoren og girkassen og forsyner det 48 volts elektriske systemet i bilen.

Dette gir i sin tur strøm til en elektrisk kompressor som sammen med den eksosdrevne turboen sørger for spenst i kombinasjon med moderat forbruk. Godt under literen på mila er jo anstendig sett i forhold til muskler og firehjulsdrift.

Detaljer i eksteriør og interiør er identiske med de du finner i Mercedes-AMG GT 53, noe som blant annet medfører at du kan velge mellom tre interiører.

Det samme gjelder den kjappe 9-trinns Speedshift automatkassen, den aktive aerodynamikken og den automatisk regulerbare hekkspoileren. Og selvsagt har begge modeller en rikholdig liste over ekstrautstyr og individualiseringsmuligheter. Mercedes-AMG er jo ikke akkurat A4.

**Tekniske data**
	Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 4-door Coupé	Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4-door Coupé
Sylindere	6 i rekke	6 i rekke
Slagvolum (ccm)	2999	2999
Effekt (kW/hp)	270/367	320/435
v/omdreininger	5500-6100	6100
Ekstra effekt fra EQ Boost (kW/hp)	16 (22)	16 (22)
Maks. dreiemoment (Nm)	500	520
v/omdreininger	1800-4500	1800-5800
Ekstra moment fra EQ Boost (Nm)	250	250
Drivsystem	Firehjulsdrift med automatisk kraftfordeling	Firehjulsdrift med automatisk kraftfordeling
Snittforbruk (l/mil)	0,94-0,91	0,94-0,91
CO₂ (g/km)	215-209	215-209
Utslippsklasse	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP
Aks. 0-100 km/t (sek.)	4,9	4,5
Toppfart (km/t)	270	285
Pris (Tyskland i euro)	95.259,50	109.182,50