-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Full gass i Grand Prix-oppdateringer
Siden BilNorge som kjent er best på bil, kan vi selvsagt ikke gå en ny Grand Prix-sesong i møte uten å oppdatere eksisterende artikler om emnet (nå ja, i hvert fall en del av dem).
Men også under Bilsportens enere vil du finne enkelte berikende tilføyelser. Vi har gravet fram noen flere illustrasjoner til både Georges Boillot og Felice Nazzaro, og hva førstnevnte angår har vi også funnet en gate ved den gamle racerbanen Montlhéry som bærer navnet hans.
Skal du en tur til Paris i påsken eller til sommeren anbefaler vi deg å avse en formiddag til å ta en titt på det som er igjen av dette fantastiske anlegget, som nå trues av sanering. 2004 kan altså være siste sjanse til å se berømte Montlhéry, og som best på bil anbefaler vi deg også å ta pausen på nærliggende Auto-Rock Café – dersom ikke også den er gått over i historien innen da
Og hvis du etter alt dette ennå ikke er mett på oppdateringer, henviser vi tilbake til Bilmerkenes historie og til å se på Alfa Romeo, der det har kommet inn enda et avsnitt om hvordan deres fargerike logo ble til – samt til Mercedes-Benz tungbiler, der vi har greid å tette enda et par hull på merkets norske import-historie.
Da får det holde for i dag, folkens – god lesning.