Markedet for denne begrenser seg nok til primært til USAs vestkyst, Kina, den franske riviera og Midtøsten, og selv i de områdene blir den sjelden vare – hvis den i det hele tatt settes i produksjon.

Bentley har jo allerede en Continental-basert cabriolet, men den blir nok som dusinvare å regne for de mest kresne i Bentleys kundekrets.

Grand Convertible er basert på flaggskipet Mulsanne Speed. Under det blanke panseret sitter Bentleys 6 ¾-liters V8 med 537 hestekrefter og et dreiemoment på 1100 Newtonmeter.

Her er det ikke spart på noe – til innredningen har det gått med 14 kuer, treverket er av en eksklusiv valnøttart. Men slike detaljer trenger man ikke bry seg om – hver bil vil blir skreddersydd etter kundens spesifikke ønsker.

-Vi venter spent på responsen fra våre kunder på Grand Convertible. Vi kan forsikre at denne bilen – om den realiseres – blir ekstremt eksklusiv og et interessant samlerobjekt, sa Bentleys toppsjef Wolfgang Dürheimer da han avduket gliset i Los Angeles.