Da vi omtalte BMW X5 xDrive 40e plug-in hybrid for noen uker siden, hadde den en prislapp på kr 809.900. Da med en samlet effekt på 313 hestekrefter, imponerende ytelser og et høyt utstyrsnivå.

Dette var en gunstig pris sammenlignet med Volvo XC90 plug-in som starter på nesten en million, for ikke å snakke om BMWs første Active Hybrid X6 som hadde en prislapp på hele 1,6 millioner da den ble presentert i 2009.

Les også: BMW lanserer ladbar X5

Norges-tilpasset
Men nå går BMW Norge ut med et enda gunstigere tilbud – de har nemlig fått skreddersydd en modell med mindre effekt, 279 hk i stedet for 313, og dermed forsvinner 43.900 kroner mindre til statskassa slik at bilprisen reduseres til 766.000 kroner.

- Lanseringen av en versjon med redusert motoreffekt og lavere innstegspris vil gjøre X5 xDrive 40e mer interessant for enda flere i tiden fremover, sier Christian Gottschalk, markeds- og kommunikasjonsdirektør i BMW Norge.

Les også: Finansadelens nye leketøy

Modellen med redusert motoreffekt har samme teoretiske utslipp av CO2 (77 gram) og Nox som fulleffekt-versjonen. Den eneste forskjellen er akselerasjonen fra 0-100 km/t som vil være 7,3 sekunder mot 6,8 sekunder for fulleffektversjonen.

Du sparer med andre ord rundt 9.000 kroner per tidel tapt akselerasjonstid!