-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
Her er Mercedes GLB
Det var Mercedes-Benz i USA som i natt fikk æren av å avduke nye GLB. Med tid og stunder kommer den også til Europa.
Vi fikk en ganske tydelig indikasjon på hva vi hadde i vente gjennom Concept GLB som ble vist i Shanghai, selv om den var «sminket» for å se ekstra røff ut.
For ti dager siden viste vi også ferske spionbilder av en bil med minimal kamuflasje, så noen stor hemmelighet har ikke akkurat det nye tilskuddet til Mercedes’ SUV-familie vært.
Det viktigste argumentet for GLB er at den har en ekstra lang akselavstand, slik at den får plass til en tredje seterad.
Når de ekstra setene, samt to av dem i andre rad, er utstyrt med Isofox festeanordninger, er det logisk at denne kan bli en favoritt i barnerike familier.
Velger du GLB som femseter, så får du bagasjekapasitet på mellom 560 og 1755 liter. Bakseteryggene kan som standard reguleres i flere nivåer, og om du betaler for det kan også andre seterad leveres med justering i lengderetningen.
Bilen har en lengde på 4634 mm, en bredde på 1834 mm og en høyde på 1658 mm over en akselavstand på 2829 mm som er ti centimeter mer enn i B-Klasse.
Nye GLB skal produseres i Aguascalientes i Mexico for globale markeder, og i Beijing eksklusivt for det kinesiske markedet. Mot slutten av 2019 skal det være på plass i Europa.
To bensinmotorer og to dieselbrennere står på programmet ved lanseringen – samtlige er firesylindrede. GLB 200 har en 1,33-liters bensinmotor med 163 hk og et maks dreiemoment på 250 Nm. Denne leveres kun i kombinasjon med forhjulsdrift.
Alternativet på bensinfronten er den firehjulsdrevne GLB 250 4Matic med 224 hk / 350 Nm.
De som foretrekker diesel kan velge mellom GLB 200 d GLB 220 d.
|
| GLB 200 d | GLB 200 d 4MATIC | GLB 220 d 4MATIC |
| Transmisjon | 8G-DCT (automatic) | 8G-DCT (automatic) | 8G-DCT (automatic) |
| Slagvolum (cc) | 1951 | 1951 | 1951 |
| Effekt (kW/hk) | 110/150 | 110/150 | 140/190 |
| v/turtall | 3400 – 4440 | 3400 – 4440 | 3800 |
| Maks dreiemoment (Nm) | 320 | 320 | 400 |
| v/turtall | 1400 - 2600 | 1400 - 2600 | 1600 - 2400 |
| Snittforbruk (l/mil) | 0,50-0,49 | 0,55-0,52 | 0,55-0,52 |
| CO2 (g/km) | 133-129 | 144-136 | 146-138 |
| Aks. 0-100 km/t (s) | 9.0 | 9.3 | 7.6 |
| Toppfart (km/t) | 204 | 201 | 217 |
| GLB 200 | GLB 250 4MATIC | |
| Transmisjon | 7G-DCT (automatic) | 8G-DCT (automatic) |
| Slagvolum (cc) | 1332 | 1991 |
| Effekt (kW/hk) | 120/163 | 165/224 |
| v/turtall | 5500 | 5800 |
| Maks dreiemoment (Nm) | 250 | 350 |
| v/turtall | 1620 - 4000 | 1800 - 4000 |
| Snittforbruk (l/mil) | 0,62-0,60 | 0,74-0,72 |
| CO2 (g/km) | 142-137 | 169-165 |
| Aks. 0-100 km/t (s) | 9.1 | 6.9 |
| Toppfart (km/t) | 207 | 236 |