-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Klart for Volt-debut
Tre år etter at vi møtte Chevrolets Volt Concept, skal produksjonsbilen debutere. Selv om utseendet er blitt mer tradisjonelt, er teknologien like spennende.
Den offisielle debuten finner sted i forbindelse med bilutstillingen i Los Angeles som åpner denne uken. Mot slutten av 2010 er det mulig å kjøpe bilen, og nå som Opel forblir i GM-familien vil den også kommer i europeisk innpakning på et noe senere tidspunkt.
LES: Opel gjør Volt til Ampera
GM betegner bilen som en ren elbil, selv om den har en liten forbrenningsmotor om bord. Denne brukes nemlig kun for å gi kraft til en generator.
LES OGSÅ: Spenning for fremtiden
Forbrenningsmotoren er på 1,4 liter, mens den elektriske motoren leverer inntil 110 kW til forhjulene. Opprinnelig var planen å utstyre Volt med en tresylindret 1,0-liters turbomotor, men etter grundig testing bestemte GM å erstatte denne med en normalt pustende 1,4-liter som yter optimalt mellom 1500 og 4000 omdreininger.
Selv om det foreløpig er sparsomt med tekniske detaljer, hevder GM at bilens vekt er på nivå med en tilsvarende bensin- eller dieselbil. Takket være lav plassering av en 100 kilos batteripakke, er tyngdepunktet gunstig. Batteripakken er plassert i sentertunnelen – noe som medfører at bilen blir en fireseter i stedet for å ha plass til tre små i baksetet.
LES OGSÅ: Cadillac skal bygge Volt
Vi kommer tilbake med flere detaljer etter den offisielle lanseringen. Natteravner kan også få med seg den offisielle lanseringen via web-TV på www.chevroletvoltage.com.
SE VOLT PÅ VIDEO:
