-
Bilia Norge AS:
Plassjef, BMW Hønefoss
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Nytt konsept til Genève
Audi viser de første skisser av en modell som skal debutere i Genève neste måned.
Det er minimalt med informasjon utenom disse tre skissene, men vi får i alle fall vite hva barnet skal hete.
Og dermed får vi forklaringen på hvorfor den nye SUV-en vi nylig viste spionbilder av skal hete Q3 Sportback.
Firetallet er nemlig reservert til en elbil – modellen vi får møte neste måned er døpt Q4 e-tron Concept.
Produksjonsutgaven skal følge sent 2020 eller tidlig 2021, så det er fortsatt en stund til vi får se det ferdige produktet. Men konseptet vil forhåpentligvis gi en god pekepinn på hva som kommer.
Med denne modellen på plass begynner Q-rekken til Audi å bli rimelig full. Eneste ledige betegnelser når Q4 er besatt blir Q1, Q6 og Q9. Førstnevnte må logisk sett bli liten, og 9-tallet er nok forbeholdt noe stort og luksuriøst.
Når Audi har bestemt seg for å tilby flere el-SUV-er er det kanskje naturlig at modellen som nå bare heter e-tron får en Q6 fremst i betegnelsen?
Kanskje angrer Audi på at de ikke gjorde som BMW og bare satte en bokstav foran de eksisterende modellbetegnelsene. Eller som Mercedes, bruke EQ som familiebetegnelse og sette en bokstav som indikerer størrelsen bakserst.