-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Bentley går til fashion
Når en bilprodusent tar med seg en jobb til Royal College of Art i London, er det vanligvis for å engasjere studentene på transport-design. Men ikke Bentley, nei.
Da et par av Bentleys toppdesignere kom til Royal College of Art for et halvt år siden, fant de veien til Fashion-studentene. Robin Page, sjef for interiør design og Brett Boydell som har gjort interiørene blant annet på Brooklands og Azure, ba studentene komme opp med forslag på tre veldefinerte oppgaver:
Det første var en kåpe, ¾ lang, spesielt egnet for turer i bil. Det andre var et sett kjøresko og til sist skulle studentene tenke fornuftig på weekend-, overnattings-bag.
Backflash
Jeg får litt backflash til god gamle dagers Concours d’Elegances her, for da var det ikke bare bilen man viste fem, men samtidig defilerte en nydelig dame med klær og utstyr som utvilsomt var i full harmoni med bilen.
Bentley’er var alltid elegante nok til at de deltok med hell i konkurransene både før og etter krigen, og bilenes kvinner og utstyr var veldig ofte slik at førstepremiene haglet.
At designerne også presiserte at de gjerne så designspor hentet fra dagens Continental GT, kan styrke min Concours d’Elegance-teori:
Conti GT er nemlig så ganske utvilsomt inspirert av en av Bentleys 50-talls design-ikoner, R Type Continental (eller Olga som den het, etter registreringsbokstavene på den første: OLG) en bil som dro hjem en rekke premier i diskrete skjønnhetskonkurranser.
Høy standard
Det var 17 studenter som startet dette arbeidet, og alle skjønte selvfølgelig at dette skulle speile Bentleys posisjon et sted i nærheten av toppen på luksus-trappen.
Selv om Robin Page kunne fortelle om en fantastisk høy standard over hele linjen, var de nødt til å kåre tre vinnere som alle skal vise sin greie når semesteret er ferdig, litt nærmere sommeren.
Det morsomme er at i hvert fall to av de tre finaleproduktene var ganske avanserte og krevde en del av tilskueren før det ble åpenbart hva dette hadde med Bentley Continental GT å gjøre
Spanske Alvaro Gonzalez gikk egentlig ut fra en klassisk gallasko, som han deretter kapslet inn i gummi for å skape en blanding av visuell effekt og praktiske egenskaper.
Men han stoppet ikke der: ”jeg brukte mange gamle karosserilinjer for å skape skoen min, linjer som jeg både abstraherte og endret dimensjonene på, før jeg fikk skapt noe helt nytt, men med Bentley røtter”.
Og danske Louise van Hauen var også ganske radikal. Hun startet med en myk skinnbag med forsterkede hjørner og Bentley-logo håndbrodert på fronten, men deretter kom en trolleykoffert i kulfiberarmert plast som kan omslutte hele bagen. ”Opplegget er at her har du en skulderveske som kan omskapes til bagasje”.
Det var vel kåpen fra engelske Rebecca Thomson som er mest klassisk, basert som den er på ”spiriten til en Bentley-kvinne”. Men hun har i hvert fall klart å skille mellom eksteriør og interiør.
Eksteriøret er enkelt og stilig, med bruk av stoffer som gir kontraster både i materialer og farger. Mens innvendig er den stukket i vaffelmønster ”for virkelig å gjenskape håndverket og kvaliteten og detaljene i et Bentley-interiør”.
”Både teknikken, håndverket og de endelige resultatene har imponert oss enormt” sa Bentleys folk. Og skolen var like begeistret:
”Det er viktig med slike sponsor-oppgaver. Studentene lærer blant annet å forholde seg til klare kunde-oppdrag, samtidig som de får anledning til å samarbeide med etablerte, globale merkevarenavn”, sa professor Wendy Dagworthy - det er hun som leder RCA.