-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Gjenskapt etter nitti år
Jeg vet ikke hva han håpet på, han som hadde bygget en 2/3 replica av en Blower Bentley. Noen Baby-Bugatti pris ble det i hvert fall ikke.
Det er ikke så lenge siden en av de originale barneutgavene av Bugatti 35 ble solgt for rett under 100.000 dollar.
Det skjedde på en av Retromobile-salgene i fjor, og egentlig har jeg en sterk følelse av at en tilsvarende barne-leke-bil har gått for godt over 100.000 dollar litt tidligere.
Men dette er tross alt originale biler, bygget på Bugatti-fabrikken, med eget modellnummer (type 52) opprinnelig bygget for Ettores fem år gamle sønn, Roland, i 1925, men deretter bygd og solgt til selskapets rike og berømte kunder som sannsynligvis gledet en og annen unge med dem.
Nybygget
Nå var det en barneutgave av en Blower-Bentley som var til salgs hos Bonhams under årets Retromobile.
Den var bygget så nylig som i fjor – sannsynligvis fullstendig uberørt av barnehender, og virket kanskje i største laget som leke. Tre meter lang – det er da nesten voksent. Riktignok var den opprinnelige 4,5-literen, som vant Le Mans fire ganger på rad mellom 1927 og 1930, en stor bil på 438 centimeter, men den kunne kanskje vært skarlet ned litt mer.
Nå var størrelsen åpenbart ikke noe hinder for et vellykket salg. Bilen hadde en reservepris på mellom 5.000 og 7.000 euro. Den endte på solide 12.000 etter en ganske livlig budrunde.
I tillegg til den håndbygde skalamodellen fikk du en 9-hesters bensinmotor, tre-trinns selvskiftende girkasse (pluss revers), speedometer som forteller alt opp til toppfart på 55 km/t.
Alt som skal fungere, fjærer, bremser, styring, fungerte. Selvstarter og lys også – og to batterier.
Det tar nok en stund før den er der oppe sammen med Cobra og XK120 – barnereplicaer som vi hatt svevende rundt 40.000 dollar-merket i det siste. Men denne Bentleyen hadde en uventet god start på en, sikkert, lang auksjonskarriere.