-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
The Blues Brothers
Den automatgearede Dodge Monaco 440 fra 1974 som Elwood kjørte og som Jake satt ganske mye i den korte tiden han var på utsiden av murene og piggtråden, har vel forårsaket større trafikk-kaos enn noen andre filmbiler.
Den har en purkemotor på 440 kubikk (inches), den er bygget før katalysatorene kom, så den kjører bare på vanlig bensin. Den har purke-dekk, purke-fjæring, purke-dempere forteller Elwood omhyggelig før han sier: Jack, Jack, jeg må kjøre inn til siden hvorpå han feier ned en skråning. De mange politibilene etter ham, som forsøker det samme, endte i solide ulykker. Og det var før den virkelige trafikk-scenen for alvor startet. Det er rart den scenen ikke er kommet som spill.
