-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
The Man with the Golden Gun
James Bonds biler er viden kjent, men for meg er det ikke BMWer eller Astoner – ikke engang undervannsLotuser – som står for de bilistiske høydepunktene fra disse filmene. Det er over-brua-hoppet i den gyldne pistol.
James overtar på sin kvikke måte en Hornet og starter forfølgelsen av en Matador. Horneten hadde modifisert fjæring, brukte bare en sekser for å gjøre den lettere foran, fikk lagt rattet til midten av bilen, og hadde et spesielt drivstoffsystem som sørget for at motoren gikk også når bilen sto på hodet.
Nå viser det seg jo dessverre at matadoren var enda mer modifisert. Mens Bonds korketrekker-hopp er fullstendig virkelig og helt fantastisk slipper jo Matadoren unna fordi det viser seg at den kan folde ut vinger og fly videre. Ikke særlig tilfredsstillende for oss som er tilhengere av de forholdsvis sannferdige stuntene.
