-
Billakkerer
Møller Bil Romerike AS
-
Konsernleder
Albjerk Bil AS
-
Daglig leder
Motor Forum AS, Drammen
-
Bilkonsulent/Plassjef
Autoringen Bergen AS
-
Takstansvarlig / Skadekoordinator
Møller Bil Romerike AS
-
Mekaniker
Bertel O. Steen Jessheim AS
-
Mercedes-Benz mekaniker
Bertel O. Steen Asker og Bærum AS
-
Salgssjef
Svalbard Auto AS:
-
Kunderådgiver logistikk
Svalbard Auto AS:
-
Mekaniker
Svalbard Auto AS:
-
Daglig leder
Mobile Asker AS
-
Operativ salgsansvarlig
Rental Group Mobility AS
-
Bilglassmontør Lørenskog og Ensjø
Cary Norway AS
-
Avdelingsleder Lørenskog
Cary Norway AS
-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
Nye navn hos Porsche
I løpet av 2016 oppgraderer Porsche sine kompakte sportsbiler. Samtidig får de nye betegnelser.
Heretter holder det ikke å si Boxster og Cayman – når modellene neste år får en facelift og nye motorer, bytter de samtidig navn til 718 Boxster og 718 Cayman.
718-betegnelsen er en heder til sportsbilen som debuterte i 1957 og som gjorde stor suksess i bane- og landeveisløp de neste årene. Den vant blant annet legendariske Targa Florio i 1959 og 60 og tok klasseseier på Le Mans i 1958.
Og hva er så årsaken til at Porsche tørker støv av denne gamle betegnelsen?
Fire + turbo
Jo, som vi har antydet tidligere får neste generasjon Boxster og Cayman 4-sylindrede boxermotorer med turbo som erstatning for dagens normalt pustende seksere. Og da passer det jo å minne om at firesylindrede boxere har Porsche hatt suksess med tidligere.
De kan også vise til suksess av nyere dato – bilen som vant årets 24-timersløp på Le Mans, 919 Hybrid LMP1, hadde en firesylindret turbomotor med slagvolum på bare to liter, men mange hundre hester.
Porsche forteller at 718 Boxster og 718 Cayman vil bli likere hverandre enn dagens modeller er, både med hensyn til design og teknikk. Begge får kraftige firesylindrede turbomotorer i boxer-layout.
Som tilfellet er for 911-modellene vil roadsteren posisjoneres på et høyere prisnivå enn coupéen.