-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
To seire på én helg for Marcus Påverud
Det ble seier i begge løpene i ProAm-klassen for Marcus Påverud og makkeren Jens Reno Møller i teamet Honda NSX GT3 i International GT Open Series på Imola-banen denne helgen.
Det ble to turer til topps på pallen for den norsk-danske duoen på Imola i helgen:
De flotte resultatene gjorde at duoen knappet inn på sine hardeste konkurrenter i sammendraget, men færre biler til start denne gangen gjorde at det ble utdelt bare halve poeng i ProAm-klassen.
Med tre løpshelger og seks løp igjen i mesterskapet å kjøre, har likevel 21-åringen fra Lier gode muligheter til å sikre seg mesterskapet sammenlagt.
– Jeg er spesielt fornøyd med løpet på søndag, der jeg kom ut på banen nesten 20 sekunder bak amerikaneren Brendan Iribe og fikk beskjed fra teamet at jeg faktisk hadde muligheten til å ta ham igjen, sier Marcus Påverud.
– Teamet ga meg god kommunikasjon og ikke minst motivasjon hele veien, og på den siste runden hadde jeg tatt igjen nesten hele forspranget. Jeg trodde det ville bli en runde for lite for å komme forbi, men han slapp meg bare forbi, sier en overrasket Marcus.
Lier-gutten holdt veldig bra tempo gjennom hele sitt kjørepass. På 35 minutter tapte han bare drøye sju sekunder til Andy Soucek i en Porsche 911 GT3, som vant PRO-klassen og løpet totalt. Marcus kom inn som nr. 6 totalt i løpet.
– Jeg klarte å holde et veldig bra tempo, men det ble tøft på slutten med dekk som begynte å bli ganske dårlige. Jeg tok også igjen en AM-bil som snurret rett foran nesen på meg, og det ble ganske spennende, sier Marcus.
Med to seire på Imola skiller det nå bare 14 poeng mellom Iribe/Millroy som leder og Marcus Påverud/Jens Reno Møller.
Med totalt seks løp igjen å kjøre er det gode muligheter til å ta igjen det forspranget og vinne mesterskapet, men den store utfordringen for Marcus er at det nå blir syv ukers pause til neste løp på Red Bull Ring i Østerrike. Mange av hans konkurrenter kjører i flere mesterskap og får mye kjøretrening, mens Marcus får lange pauser mellom løpene.
– Det blir nesten som å ta fatt på nytt igjen hver gang jeg kommer til en ny bane. Flere av konkurrentene kjører løp nesten hver helg og har en stor fordel av dette, sier Marcus som akter å gjøre noe med denne utfordringen.
– Jeg skal snakke med Max Fischer som er teamsjef i JAS Motorsport om det kan åpne seg muligheter for mer kjøring i form av testing. Jeg fikk delta på en test på Imola før dette løpet, og det var veldig verdifullt. En GT3-bil er såpass avansert og rask at du setter deg ikke bare inn i bilen etter en lang pause og kjører konkurransedyktige rundetider med en gang. Jeg trenger rett og slett mer kjøring om vi skal klare å vinne dette mesterskapet, konstaterer Marcus Påverud.