-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
Småbiler med ambisjoner
Du trenger ikke jobbe i omsorgsbransjen for å kjøre dagens moderne småbiler. Våre testbiler står godt på egne hjul, ikke bare som nummer-to-bil i familien.
Det er lett å føle seg litt spaltet når man skal vurdere hvor mye som egentlig har skjedd med småbiler de siste 30 årene.
Parkér en Ford Fiesta ved siden av en de aller første Fiestaene, eller en Fiat 127 fra 1975, så kan det være behov for å revurdere om utviklingen egentlig har gått med kjempeskritt, i hvert fall når det gjelder praktisk utforming.
Samtidig har det selvsagt skjedd utrolig mye når det kommer til sikkerhet, komfort og følelsen av å kjøre en bil.
Les mer om Ford introduksjon av Fiesta i USA
Tre nye
Kumpanene i testen er alle relativt nye på markedet. Selv om de på mange måter er like, er det ikke noen tvil om at man har forskjellige forventinger ut fra den utstråling og image som merket og modellen har.
Fiesta fremstår som langt mer av et designobjekt enn for eksempel Hyundai, som snarere utstråler store mengder nøkternhet.
Honda Jazz er testens praktiske alibi – den har klare MPV-trekk uten å være like rendyrket som for eksempel nykommeren Citroën C3 Picasso. Felles for dem er tre overraskende gode kjøreegenskaper.
Riktignok merker man fort at motorkraften er noe begrenset når man tar bilene ut på landeveien, men i daglig bruk fungerer de svært godt – også på litt lengre turer.
For en byfamilie med evnen til å pakke lurt, kan de være familiens eneste bil. Men de fleste vil nok fortsatt se på dem, som vi har gjort tradisjonelt, som en bil nummer to som ikke skal ta de store langturene, men som er mer enn nok til småkjøring.
Ha også i bakhodet at dette er biler som er relativt billige i innkjøp, og som holder seg godt i verdi. De er lette å omsette selv i et tregt bruktmarked, fordi det er mange som har penger til og behov for en slik småbil.
(Testen ble først publisert i Bil nr 4-2009)
LES OGSÅ: