-
Billakkspesialisten AS:
Salgsrepresentant / Tekniker
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Manager Remarketing & Fleet
-
Hyundai Motor Norway:
Fleet Manager
-
Møller Bil AS:
Forhandlerutvikler
-
Berg Auto AS:
PKK-kontrollør i Bærum
-
Birger N. Haug:
Servicemarkedsdirektør
-
Motor Forum AS, Asker & Bærum:
Daglig leder
-
Møller Bil Bruktbilsenter Bergen:
Salgssjef bruktbil
-
Subaru Norge AS:
Teknisk leder - Subaru Norge AS
-
Norwegian Mobility Group AS:
Markedsansvarlig
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Mazda Motor Norge:
Servicemarkedsspesialist
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Takserer
-
Møller Bil Haugesund:
PKK-kontrollør
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Bilskadereparatør og billakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Bergen:
Bilskadereparatør, bilmekaniker, billakkerer
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Produktsjef
-
Toyota Haugesund AS:
Verkstedsleder
-
Birger N. Haug Oslo:
Nybilselger
-
Toyota Bilia AS:
Salgssjef
-
Continental Dekk Norge AS:
Key Account Manager
-
Mitt dekkhotell Røa AS:
Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Innlandet AS, Lillehammer:
Bilmekaniker
-
Bolest AS:
Servicetekniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer
-
Automateriell AS:
Servicetekniker i Oslo - Oslo Nord og Østfold
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Daglig leder
-
RSA BIL Oslo:
Selger nybil BYD
-
Birger N. Haug AS:
Teamleder mekanisk verksted
-
Gundersen Bilservice A/S:
Biloppretter/ Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Proffmarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef - Ryen
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Fornebu
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Ryen
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Porsche Center Gardermoen:
Servicerådgiver
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
INTAKT Bilskade:
Billakkerer
-
INTAKT Bilskade:
Bilskadereparatør
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker/Tekniker
-
Bertel O. Steen Telemark:
Plassjef
-
Birger N. Haug AS:
Nybilselger - Asker og Bærum
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Mats Hoel og Jardar Øverby diskuterer alternative løsninger for å hindre at sikringer ryker på grunn av høy lufttemperatur.
Å kommunisere sikkerhet er viktig, mener Silje Owrenn, som her avlegger sitt sikkerhetsløfte.
Medlemmer fra sikkerhets-juryen blir også oppfordret til å avlegge sitt sikkerhetsløfte, noe de gjorde med glede.
Shell Eco-marathon i vinden på en strålende dag.
Inngangen til paddock, der de 215 lagene arbeider dag og natt.
Norske DNV Fuel Fighter er klar for å kjempe om seieren i Shell Eco-marathon.
Her sitter brenselcellen som omformer hydrogen til energi.
Klart for rekordforsøk
Et ungt norsk team er i Lausitz i Tyskland for å delta i Shell Eco-marathon. Målet er høyt - å sette ny verdensrekord.
Allerede etter få timer kom det norske laget i Shell Eco-marathon under lupen både fra konkurrenter, dommere og media.
- Det er dere vi skal slå, kommenterte ukjente konkurrenter som er vel kjent med bilens stående verdensrekord.
Også under avdukingen av deres ”sikkerhets-stunt” – en egen vegg for å avgi personlige sikkerhetsløfte, fikk laget stor oppmerksomhet. Selv juryen for sikkerhetsprisen måtte ned på kne for å avgi sitt løfte.
Men først og fremst har laget, ”DNV Fuel Fighter”, all fokus på de kommende dager, med mål om en ny verdensrekord.
Den stående verdensrekorden som bilen tok i 2009, 1246 kjørte kilometer på drivstoff tilsvarende en liter bensin, skal slås av nye unge ingeniørspirer.
Årets Shell Eco-marathon på EuroSpeedway-banen i Lausitz i Tyskland, startet torsdag. under perfekte værforhold, og værutsiktene for helgen er foreløpig lovende.
Laget har allerede kommet gjennom den tøffe sikkerhetskontrollen, og har fått adgang til testkjøringsområdet.
- Spenningsnivået er til å ta og føle på, små justeringer gjøres, og snart er vi klare til å begynne på kjøringen som vil gi offisielle resultater, sier lagets PR-ansvarlig Silje Owrenn.
- Fredag og lørdag gjelder det, da tar vi fatt på de fire forsøkene vi har til rådighet. Dette blir spennende!
