-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
-
Albjerk Bil Drammen:
Daglig leder
-
Albjerk Bil Drammen:
Servicemarkedsleder
-
Albjerk Bil Drammen:
Tekniker
-
Rental Group Mobility AS:
Key Account Manager
-
Werksta Norge:
Verkstedleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Deleselger og Lærling
-
Werksta Norge:
Senior Business Controller
-
Toyota Buskerud:
Salgskonsulent næring
-
Birger N. Haug Oslo:
Driftsleder Delelager
-
Bulder Verksted AS:
Mekaniker lette kjøretøy
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
MyCar:
Innkjøper
Mats Hoel og Jardar Øverby diskuterer alternative løsninger for å hindre at sikringer ryker på grunn av høy lufttemperatur.
Å kommunisere sikkerhet er viktig, mener Silje Owrenn, som her avlegger sitt sikkerhetsløfte.
Medlemmer fra sikkerhets-juryen blir også oppfordret til å avlegge sitt sikkerhetsløfte, noe de gjorde med glede.
Shell Eco-marathon i vinden på en strålende dag.
Inngangen til paddock, der de 215 lagene arbeider dag og natt.
Norske DNV Fuel Fighter er klar for å kjempe om seieren i Shell Eco-marathon.
Her sitter brenselcellen som omformer hydrogen til energi.
Klart for rekordforsøk
Et ungt norsk team er i Lausitz i Tyskland for å delta i Shell Eco-marathon. Målet er høyt - å sette ny verdensrekord.
Allerede etter få timer kom det norske laget i Shell Eco-marathon under lupen både fra konkurrenter, dommere og media.
- Det er dere vi skal slå, kommenterte ukjente konkurrenter som er vel kjent med bilens stående verdensrekord.
Også under avdukingen av deres ”sikkerhets-stunt” – en egen vegg for å avgi personlige sikkerhetsløfte, fikk laget stor oppmerksomhet. Selv juryen for sikkerhetsprisen måtte ned på kne for å avgi sitt løfte.
Men først og fremst har laget, ”DNV Fuel Fighter”, all fokus på de kommende dager, med mål om en ny verdensrekord.
Den stående verdensrekorden som bilen tok i 2009, 1246 kjørte kilometer på drivstoff tilsvarende en liter bensin, skal slås av nye unge ingeniørspirer.
Årets Shell Eco-marathon på EuroSpeedway-banen i Lausitz i Tyskland, startet torsdag. under perfekte værforhold, og værutsiktene for helgen er foreløpig lovende.
Laget har allerede kommet gjennom den tøffe sikkerhetskontrollen, og har fått adgang til testkjøringsområdet.
- Spenningsnivået er til å ta og føle på, små justeringer gjøres, og snart er vi klare til å begynne på kjøringen som vil gi offisielle resultater, sier lagets PR-ansvarlig Silje Owrenn.
- Fredag og lørdag gjelder det, da tar vi fatt på de fire forsøkene vi har til rådighet. Dette blir spennende!
