-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Modellkutt hos Smart
Smart Roadster og Coupé vil forsvinne. Ledelsen i DaimlerChrysler har bestemt at i løpet av sommeren bygges de siste bilene. Årsaken er dårlig salg. Men nå ønsker engelske interesser å overta modellene.
Smart går en meget usikker fremtid i møte. Ledelsen i DaimlerChrysler har sett seg lei på at merket ikke er lønnsomt. Det første som nå skjer er at produksjonen av nisjebilene Roadster og Coupé stoppes. Fabrikken taper for mye på hver bil de produserer.
Men modellene kan få et liv etter døden. Ingen kan roadstere og couper i små serie bedre enn engelske produsenter. Derfor forhandler nå et britisk konsortium under ledelse av David James med DaimlerChrysler om å overta modellene. David James leder prosjektet Kimber som også forhandlet om produksjon av enkelte MG-modeller i England etter at fabrikken ble solgt til Kina.
Daimler-Chrysler skal være interessert, men i så fall vil bilene få andre navn. Ideen er å produsere i enten Wales, i dagens Daewoo-fabrikk i Polen eller i tidligere Øst-Tyskland. Ender forhandlingene positivt, vil nye Smart være i salg i 2007. Også selskapet bak bilmerke AC er med på forhandlingene og det kan være at bilene vil bære navnet AC. Det er i dag sør-afrikanske interesser bak varemerke AC.
