-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Ny Fortwo på vei inn
I slutten av året skal den nye, minste Smart presenteres. For å gjøre klar det nye produksjonsbåndet, vil det bli til sammen 3,5 måneders produksjonspause der i år.
Akkurat nå står fabrikken i Hambach, Frankrike, stille, for nå skjer de første forberedelsene til produksjon av den nye modellen. Det blir flere pauser utover i 2006, men allikevel skal den gamle Fortwo få et fullt produksjonsår – hvilket den åpenbart tåler bra, den selger tilfredsstillende for tiden.
Utover i året skal man lage små førserie-modeller, og arbeiderne må trenes opp på den nye bilen. Etter at den nye blir presentert i slutten av 2006, skal produksjonen på for fullt i første kvartal 2007. Da skal det også være klart om den nye modellen skal eksporteres til USA langs offisielle kanaler.
Akkurat nå er det forresten ganske god plass på fabrikken, den siste måneden har produksjonen vært Roadster-fri. Etter 43.000 eksemplarer stanset produksjonen for noen uker siden.
Eierne, Daimlerchrysler, håper at Smart skal greie å gå i svart i 2007, i så fall på høy tid, til nå har disse produktene påført aksjonærene et tap på 3,4 milliarder Euro siden produksjonen startet i 1998. Financial Times regnet ut at hver bil ble solgt med et tap på ca. 4.000 Euro.
La oss håpe at 451, som er kodenavnet på den nye Fortwo, blir mer økonomisk i produksjonen slik at den kan selges med noen prosenter i pluss på marginsiden.