-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Toyota røper fremtid
Toyota vil være med på elbil-galloppen. En kompakt bil skal lanseres tidlig neste decennium.
Det var Toyotas toppsjef, Katsuaki Watanabe, som avslørte dette på et møte i slutten av august. Han sier Toyota gjør dette sa flere bilprodusenter kommer på markedet med elbiler i løpet av de nærmeste årene. For Toyotas del er det snakk om en småbil, først og fremst beregnet på pendlertrafikk, og da kan kanskje iQ være et egnet utgangspunkt?
Samtidig avslørte Watanabe at Toyota fremskynder lanseringen av sin plugg-inn hybrid basert på Prius. Opprinnelig skulle denne komme på markedet i begrenset skala til spesielle flåteprosjekter fra 2010, men nå er disse fremskyndet til neste år.
Toyota-sjefen røpet også at selskapet skal presentere to nye hybrider på Detroit-utstillingen i januar 2009. Den ene er neste generasjon Prius mens den andre er en helt ny Lexus-modell. Batteriproduksjonen til hybridbiler trappes opp, og i 2010 skal det produseres en million slike for bruk i Toyotas hybridbiler.
Hovedtema på Toyota Business Strategy Meeting var imidlertid den tøffe situasjonen bilbransjen for tiden opplever. Toyota har skrudd ned sitt globale salgsmål med 700.000 biler for 2009. Likevel er målet å selge hele 9,7 millioner enheter. For Europas del er målet 1,3 millioner biler – 150.000 færre enn opprinnelig planlagt.
Slik ser Carparazzi for seg at neste Prius skal se ut (bildene er datamanipulert):