-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Annerledes gammelbiltur
Glem merke. Glem årgang. Glem dyr. Nå er det duket for et norsk klassisk-løp der nesten alle og alt er velkommen.
Hos Monty Karlan er du velkommen med det meste. Her opptrer han som ATV-cowboy i USA
Det er Monty Karlan, kjent fra flere Monte Carlo rally, ekte og historiske, enn jeg tror han liker å bli minnet om, og ellers en meget sentral herre i norsk bilsport og organisasjonsliv, som har tatt et grep helt på egen hånd.
Det er alt for mange hyggelige biler og bilister som ikke blir tatt skikkelig vare på sier han.
Merkeklubbene har kanskje en stor samling hvert år, og ellers noen små, lokale øvelser, og ellers har du problemer med å vise frem den gamle, litt slitne Caprien som du egentlig er veldig stolt av og som dattera di har lyst til å overta.
Sportsvognklubber skal ha sportsvogner, veteranbilklubber skal ha veteraner, under forutsetning at de har kostet mer enn nok i restaurering – du finner spesialister og spesial-arrangementer så langt øyet kan se.
Hvilket egentlig bare er en lang innledning til det han egentlig vil fortelle: Allerede er det kommet inn en Boble fra 69, en Caterham av ukjent årgang, en Ford V8, en gammel Porsche og en Pierce Arrow.
Videre en Jag fra 1953 og en Alfa Romeo Montreal, en F 100 pickup, litt Morgan, en Escort og en Oldsmobile 98, 1950 modell som ikke akkurat kommer fra Sandvika eller Strømmen, men fra Seattle.
Kommet inn?
Ja, han inviterer nemlig til et klassisk løp søndag den 28. august. Kom hvis du har et eller annet bygget mellom 1926 og 1977 (øvre grense for såkalte veteraner).
Den behøver ikke ha kostet skjorta eller være importert fra California, du behøver ikke ha 8 hyllemeter med Ferrari-litteratur hjemme eller forfedre i 13 ledd som rakrygget har representert norsk bilbransje.
Bånnlinja, sier Monty, er en glad tur på landet i fellesskap, med 2, 3 eller 4 hjul som kanskje ikke får luftet seg i plenum så ofte. Start fra legendariske Tyrigrava rett utenfor Oslo, og en 25 mil lang, slakk løype, med både Oslofjord og indre Østfold med motorhistorie tettere enn rustboblene på den gamle Opel varebilen han håper noen også greier å sveive liv i.
Og, presiserer han, ingen øvelser, ingen museer, ingen krav til fjollete hatter, bare et ønske om at likesinnede kan hygge seg noen timer i et stor fellesskap.
Høres det ut? Som Noe? Send ham en fax på 22 52 56 10, eller en mail på montyk@online.no eller ring ham på 900 56 000 og si at du er interessert, så vil han holde deg oppdatert.