VW gir seg, får garanti

Jeg har med andre ord beundret denne overlegne holdningen som (i teorien) er basert på at hvis folk får litt mer enn det de venter seg blir de meget mer fornøyd, enn hvis de blir stilt hele paradis i utsikt og bare blir servert en bitte liten flik av det.

Og nå kan jeg ikke lenger benytte dette argumentet for jommen har ikke pysene i Wolfsburg gitt seg. Fra modellår 2001 (som er rett rundt hjørnet) skal VW, som første tyske bilprodusent, slå til med tre års fullgaranti, alternativt 100.000 km. Det blir en gradvis introduksjon, først reviderte Golf i september, så den face-liftede Passat i oktober, dernest den nye A4 i november og så hele familien, inklusiv spanjoler og tsjekkere i løpet av neste år.

Noe av dette var nødvendig, EU krever en to års garanti fra midten av neste år. At VW overbød EU har selvfølgelig litt med en merkbar tilbakegang i salget å gjøre. Og da er selvfølgelig spørsmålet om litt ekstra løfter på et papir vil hjelpe på tiltrekningskraften. Hadde det vært i Nordhoffs tid (det var direktør det, til de årlige pressekonferansene pleide han å prege gullmynter med bilder av Bobla foran og seg selv på reversen, og alle han ikke klarte å selge solgte han til importørene – Møller har sikkert mange av dem i safen fremdeles) altså: hadde dette vært i Nordhoffs tid hadde de antagelig gjort noe med kvalitet og deler og ettermarked før de hadde sunket så lavt som å panikkinnføre garantier.

Hvis dette virker skal jommen jeg også begynne å spørre etter garanti på neste nybilintro.

Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no