-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Bilia Jensen & Scheele:
Servicemarkedssjef, Jensen & Scheele
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Volvo raser på børs etter resultatfall og kuttvarsel
Volvo Cars la i dag frem regnskapet for 2025: Her varsler produsenten ytterligere milliardkutt og redusert investeringstempo.
Meldingen fra toppsjef Håkan Samuelsson har sendt Volvo inn i sin verste handelsdag på børsen noensinne, skriver blant andre svenske Dagens Industri.
Selskapet er i mål med et kostnadskutt på 18 milliarder svenske kroner, og varsler nå et kostnadskutt på minst fem milliarder i 2026.
- Vi har etablert en ny og lavere kostnadsbase og satt selskapet tilbake på vei mot lønnsom vekst, sier Samuelsson.
I fjerde kvartal 2025 falt Volvos omsetning til 94,4 milliarder svenske kroner, ned fra 112,1 milliarder kroner i samme kvartal året før.
Driftsresultatet endte på 1,9 milliarder kroner, mot 3,9 milliarder kroner i fjerde kvartal 2024. Marginen falt samtidig til 2,0 %.
Ifølge Samuelsson har Volvo fjernet 3.000 stillinger og kuttet i investeringsplaner.
- Tiltakene har bidratt til at selskapet leverte en positiv fri kontantstrøm på 8,8 milliarder kroner i fjerde kvartal, til tross for fall i både omsetning og driftsresultat, sier Samuelsson.
I 2026 skal kostnadene ytterligere ned. Investeringstempoet skal holdes lavere, og det skal hentes ut flere synergier gjennom tettere samarbeid med eier Geely.
Samuelsson sier det blir et krevende marked også i 2026, med fortsatt prispress, tollutfordringer og svakere etterspørsel i premiumsegmentet.
Volvo legger opp til volumvekst i 2026, drevet blant annet av nye EX60 i andre halvår, XC70 i sitt første hele salgsår og økt tilgjengelighet av EX90 og EX30.
- I første halvår 2026 vil Volvo få negative kontanteffekter som følge av midlertidig lageroppbygging av XC90 og XC60 ved Torslanda-fabrikken, for å møte etterspørselen og samtidig kompensere for oppstarten av EX60-produksjonen, sier Samuelsson.