-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Volvo raser på børs etter resultatfall og kuttvarsel
Volvo Cars la i dag frem regnskapet for 2025: Her varsler produsenten ytterligere milliardkutt og redusert investeringstempo.
Meldingen fra toppsjef Håkan Samuelsson har sendt Volvo inn i sin verste handelsdag på børsen noensinne, skriver blant andre svenske Dagens Industri.
Selskapet er i mål med et kostnadskutt på 18 milliarder svenske kroner, og varsler nå et kostnadskutt på minst fem milliarder i 2026.
- Vi har etablert en ny og lavere kostnadsbase og satt selskapet tilbake på vei mot lønnsom vekst, sier Samuelsson.
I fjerde kvartal 2025 falt Volvos omsetning til 94,4 milliarder svenske kroner, ned fra 112,1 milliarder kroner i samme kvartal året før.
Driftsresultatet endte på 1,9 milliarder kroner, mot 3,9 milliarder kroner i fjerde kvartal 2024. Marginen falt samtidig til 2,0 %.
Ifølge Samuelsson har Volvo fjernet 3.000 stillinger og kuttet i investeringsplaner.
- Tiltakene har bidratt til at selskapet leverte en positiv fri kontantstrøm på 8,8 milliarder kroner i fjerde kvartal, til tross for fall i både omsetning og driftsresultat, sier Samuelsson.
I 2026 skal kostnadene ytterligere ned. Investeringstempoet skal holdes lavere, og det skal hentes ut flere synergier gjennom tettere samarbeid med eier Geely.
Samuelsson sier det blir et krevende marked også i 2026, med fortsatt prispress, tollutfordringer og svakere etterspørsel i premiumsegmentet.
Volvo legger opp til volumvekst i 2026, drevet blant annet av nye EX60 i andre halvår, XC70 i sitt første hele salgsår og økt tilgjengelighet av EX90 og EX30.
- I første halvår 2026 vil Volvo få negative kontanteffekter som følge av midlertidig lageroppbygging av XC90 og XC60 ved Torslanda-fabrikken, for å møte etterspørselen og samtidig kompensere for oppstarten av EX60-produksjonen, sier Samuelsson.