-
Salgssjef
Svalbard Auto AS:
-
Kunderådgiver logistikk
Svalbard Auto AS:
-
Mekaniker
Svalbard Auto AS:
-
Daglig leder
Mobile Asker AS
-
Operativ salgsansvarlig
Rental Group Mobility AS
-
Bilglassmontør Lørenskog og Ensjø
Cary Norway AS
-
Avdelingsleder Lørenskog
Cary Norway AS
-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Marketing Communications Specialist
Mazda Motor Norge
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
MG-Salgssjef
Norwegian Mobility Group AS
-
Dele og tilbehørs konsulent
Norwegian Mobility Group AS
-
MG Serviceinspektør / Garantibehandler
Norwegian Mobility Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Serviceleder Bilskade
Gromstad Auto AS:
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Daglig leder
Bilbransjens Opplæringskontor AS, Bergen
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Bilteknisk konsulent
NAF Senter Oslo
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
-
Lastebilmekaniker
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS
-
Teamleder
Toyota Romerike AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Asker og Bærum AS
-
Kunderådgiver Logistikk
Toyota Asker og Bærum AS
-
Delelageransvarlig
AutoIn bilskadesenter AS
Chrysler på el-sporet
Det er noen år siden det har vært solgt nye Chrysler-modeller i Norge, men under den nye Stellantis-paraplyen kan det amerikanske merket gå mot en ny vår.
I Norge hadde Chrysler sin storhetstid med Voyager mens flerbruksbilene dominerte rundt århundreskiftet, og dere med interesse for bilsport vil huske Neon Cup som var meget populær selv om den ikke resulterte i høyt salgsvolum.
Så fulgte «gangsterbilen» PT Cruiser med sin spesielle design, Sebring, Stratus, 300 C, men ingen av dem gjorde særlig innhugg på salgsstatistikken.
Nå forteller Chrysler at de skal lansere sin første elbil i 2025 og at de skal bli hel-elektriske innen 2028. Som en forsmak på hva vi har i vente viser de en konseptbil med betegnelse Airflow på CES-showet som pågår i Las Vegas for tiden.
Airflow er en elegant crossover med en oppgitt rekkevidde på drøyt 60 mil samt mulighet for hurtiglading.
Stellantis hevder bilen benytter STLA software som gir den kunstig intelligens med hensyn til operativsystem (STLA Brain), infotainment (STLA SmartCockpit) samt STLA AutoDrive med selvkjørings-egenskaper på nivå tre.
Bilen har en motor på hver aksel og samlet effekt på drøye 400 hestekrefter.
Interiøret er åpent og luftig i lyse fargetoner og med panorama soltak. Dashbordet er fylt med tre skjermer som fyller hele bilens bredde og er ellers blottet for knapper og brytere.
Det er også kameraer rettet mot hvert sete slik at man kan delta i videosamtaler under reisen.
Chrysler nevner ikke konkrete produksjonsplaner, men sier teknologien de her viser vil finne veien til fremtidige modeller som blir elektriske og oppkoblede.
Airflow er ingen ny betegnelse hos Chrysler. På 1930-tallet hadde de en serie modeller som ifølge Chrysler var de første designet for lav luftmotstand i vindtunnel og med teknikk hentet fra flyindustrien.
Bilene ble ingen salgssuksess, men var på mange måter banebrytende ved at de flyttet motoren fremover for å gi bedre innvendig plass samtidig som passasjerene ble plassert mellom akslene for økt komfort.