-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
DNB Bank ASA:
Bruktbilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Brennes Auto Moss AS:
Bilmekaniker
-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Nytt ansikt til E-Klasse
Dagens E-Klasse har vært på markedet siden våren 2009. Nå er en facelift nær forestående.
7-8 år er vanlig livssyklus for en bilmodell, og dagens E-Klasse er nå i sitt fjerde produksjonsår. Det betyr en nært forestående ansiktsløfting.
Selv om inngrepene ikke er dramatiske, vil de bli godt synlige. De fire frontlyktene smeltes sammen til to – slik vi har sett på andre Mercedes-modeller den siste tiden, som nye A-Klasse.
Det gjøres flere inngrep i fronten som vil få E-Klasse til å fremstå som ny og moderne - ny grill, nytt panser og støtfanger. Hekken får nye baklykter og ny støtfanger.
Foreløpig er det ukjent hvilke grep som foretas med hensyn til drivlinjer, men sannsynligheten er stor for at vi får se høyere ytelser kombinert med reduserte utslipp. Det er også sannsynlig et de nye DCT-girkassen finner veien til E-Klasse.
I løpet av et par måneder bør vi ha mer detaljert informasjon om norsk lansering.
