Starthjelp til unge bilister

Finansieringsselskapene er lite interesserte i unge låntagere som gjerne er uten fast inntekt.

Forsikringspremien er tilpasset at de unge har høy risiko for å pådra seg skader, samt at de stiller på bar bakke med hensyn til opptjent bonus.

Dermed blir det mye å spare på at foreldre som har mulighet til det sper på huslånet litt, samtidig som de inngår en avtale med sitt ordinære forsikringsselskap hvor de gjerne får en ekstra startbonus så lenge den ekstra bilen står på deres navn.

Ulempen er at nedbetalingstiden på lånet ofte langt overstiger bilens forventede levetid. Dessuten utsetter ungdommen et problem og må fortsatt starte på bar bakke når de tegner sin første bilforsikring etter noen års erfaring bak rattet.

Nå lanserer Elcon Santander et nytt lånetilbud for denne gruppen.

Forutsatt at foreldrene kausjonerer, tilbys de unge et billån hvor kostnadene blir lavest mulig. Salgssjef Jørgen Rui i Elcon Santander forteller at interessen for det nye tilbudet er høy.

Også forsikring på banen

Samtidig gjør forsikringsbransjen tiltak for å lette hverdagen for unge bilister.

– Vi har laget et mengdetreningsprogram for tiden før førerprøven, som gjør det mulig å oppnå 10 prosent rabatt på forsikringspremien, sier direktør Helge Holth i Gjensidige Forsikring.

Mengdetrening er øvelseskjøring med ledsager, for å øke kjøreerfaringen. Kjørelengden skal være minst 2000 kilometer til sammen før rabatten innvilges. For å dokumentere øvingen skal det føres kjørebok.

– Mye øvelseskjøring i tillegg til kjøretimene, gir lavere ulykkesrisiko. Det er grunnen til at vi har lansert dette tilbudet, sier Holth.

Payback

Gjensidige har også etablert en ordning som går ut på at unge bileiere får tilbakebetalt deler av forsikringspremien etter skadefri kjøring når de passerer 23 år.

– Totalt betaler vi tilbake 6000 kroner hvis de har bilforsikring hos oss i ungdomsperioden og unngår skader med bonustap, sier Holth.

- Også dette er en ordning som stimulerer til forsiktig kjøring, samtidig som den økonomiske byrden ved bilholdet blir litt lettere.

Selv om finans og forsikring nå legger forholdene bedre til rette, kan det nok fortsatt være fornuftig å regne på alternative løsninger for både finans og forsikring. I alle fall frem til de unge er 23-24 år gamle.