-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Ny "norsk" familiebil
En kompakt stasjonsvogn med god lasteplass og firehjulsdrift står høyt på ønskeliste for mange norske familier. Nå dobles utvalget.
Lite utvalg
Er du ute etter kombinasjonen diesel og firehjulsdrift i en stasjonsvogn i den såkalte Golf-klassen, har du i dag et eneste alternativ: Skoda Octavia. Riktignok får du den også i såkalt Scout-utgave med økt bakkeklaring og detaljer som skal gi assosiasjoner til terrengegenskaper, men bilen er likevel i hovedtrekk den samme og prisene starter på 290.000 kroner.
Nå kommer et nytt alternativ fra VW-familien. Den heter Golf stasjonsvogn 4Motion og leveres i to utstyrsnivåer – som Trendline og Comfortline. Begge er utstyrt med 1,9 TDI-motor på 105 hk og 6-trinns manuell gearkasse – en ideell kombinasjon i denne bilen.
Fra Mexico
Det er VW-fabrikken i Mexico, den samme som lager Jetta og den vanlige stasjonsvogna, som står for produksjonen også av utgaven med firehjulsdrift.
Systemet er det samme som benyttes i de andre Golf-modellene – såkalt Haldex 2 som fordeler kreftene mellom akslene etter behov.
Markedet for denne biltypen er geografisk begrenset til vinterland, viktigst er Norden, Tyskland og land i Alpene samt Nord-Amerika. Og sistnevnte er nok en årsak til at Mexico er valgt som produksjonsland.
Priser
Du må betale rundt 40.000 kroner ekstra for en 4Motion sammenlignet med den vanlige utgaven, og av dette utgjør ekstra avgifter cirka halvparten.
De første bilene er på vei til Norge, og siden bestillingen åpnet allerede sist høst, vil disse raskt finne veien til sine eiere. Tilgangen er den første perioden begrenset, så det kan fort bli litt ventetid på den nye modellvarianten.
Du kan lese mer om vår erfaring med Golf 4Motion i en vårlig utgave av Bil. Her er prisene:
- Trendline 1,9 TDI DPF 4Motion - kr 298.270
- Comfortline 1,9 TDI DPF 4Motion - kr 307.080