-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Hedin vil forlenge gigantlånet
Hedin-konsernet har de siste årene tapt store beløp. Nå vil forlenge bankfinansieringen på 5,5 milliarder kroner.
Hedin Mobility Group ber obligasjonseiere godkjenne endringer i lånebetingelser.
Det svenske bilkonsernet har startet en skriftlig prosess for å få godkjenning fra obligasjonseierne til å endre vilkårene for sine usikrede obligasjoner med forfall i 2026.
Selskapet foreslår blant annet å forlenge løpetiden med 15 måneder til oktober 2027, samt å øke innløsningskursen ved forfall.
Forslaget innebærer også nye restriksjoner på utbytte og gjeld, samt mulighet for delvis førtidig innløsning.
Endringene er betinget av at selskapet får forlenget bankfinansiering på rundt 5,5 milliarder kroner og tilført ny kapital fra hovedeierne på totalt 500 millioner kroner.
Avstemningen blant obligasjonseierne avsluttes 7. april. Dersom forslaget vedtas, vil investorene motta en samtykkeavgift på 0,5 % av nominelt beløp.
Store tap
Etter kraftig vekst i hele Europa i årene frem til 2022 - og rekordresultat dette året - snudde det for Hedin Mobility Group.
De siste årene har konsernet tapt store beløp og vært nødt til å innføre et kraftig effektiviserings- og spareprogram.
Tilbake i 2023 valgte konsernet å utstede obligasjoner til verdi av én milliard svenske kroner innenfor en ramme av to milliarder.
Det innebar at investorer og andre aktører kunne kjøpe obligasjoner i selskapet, og på den måten tilføre konsernet kapital.
Fordelene ved å utstede obligasjoner er at selskaper enklere kan ta opp lån fra mange forskjellige kreditorer samtidig, og på den måten få tilgang på penger det kunne vært langt vanskeligere å få låne av en bank.
Rentene som betales følger vanligvis en løpende rente, pluss et påslag for risiko.
Også 2025 ble blodrødt
2025-resultatene for Hedin-konsernet viste en omsetning på 89,6 milliarder svenske kroner i 2025. Det var en nedgang på 2,9 % fra 92,3 milliarder svenske kroner i 2024.
Konsernet leverte et driftsresultat på minus 135 millioner svenske kroner, enda svakere enn i 2024, da underskuddet var på 55 millioner.
Når man tar med finans- og rentekostnader blir bildet kraftig forverret:
Det samlede 2025-resultatet for konsernet viser minus 1,143 milliarder svenske kroner. I 2024 var underskuddet på 1,157 milliarder.
Noe bedre i Norge
I Norge består Hedin-konsernet hovedsakelig av BMW,- Mini- MG- og Ineos-forhandlerkjeden Hedin Automotive, tidligere Bavaria.
Hedin-konsernet står også bak flere Porsche-forhandlere, bruktbilvirksomheten Carstore, samt BNC-virksomheten.
For hele 2025 endte omsetningen i Norge på 5,101 milliarder svenske kroner, mot 4,307 milliarder i 2023.
Driftsresultatet endte på 65 millioner kroner, mot 61 millioner kroner året før.