-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Hybrid flerbruks
Estima er en japansk flerbruksbil som har vært tilgjengelig i hybridversjon siden 2001. Nå kommer den i helt ny og elegant innpakning.
Estima er på størrelse med Previa som nylig forsvant ut av det europeiske sortimentet til Toyota. Den har plass nok til 7 eller 8 personer i en innredning som så absolutt må kalles fleksibel. I tillegg til et helt nytt utseende har Estima blitt oppgradert med det mest moderne på hybriddrift-fronten.
Lav forbrenning
En 2,4-liters bensinmotor (150 hk) driver sammen en elektrisk motor (134 hk) forhjulene. I tillegg sitter en 64-hesters elektrisk motor som drivkraft på bakhjulene. Nå får du ikke ut alle kreftene samtidig, men 190 hk fra hybridsystemet gir en null-til-hundre-tid på 10,8 sekunder med et snittforbruk på beskjedne 0,5 liter på mila.
I Japan får bilen en prislapp på ca 200.000 norske kroner, og informasjonssjef Per-Arne Skramstad i Toyota Norge legger ikke skjul på at han godt kunne tenke seg bilen i sitt sortiment. Men noen eksportplaner foreligger ikke fra Japan på nåværende tidspunkt.