Cobra Micra Concept

Cobra synes tydeligvis at en småbil som nettopp har utvidet motorutvalget med betegnelsen 160SR og nå yter 110hester, fortjener et tøffere utseende.

Hege Cecilie Ringen - BilNorge Hege Cecilie Ringen - BilNorge

Publisert onsdag 01.02.2006 - 11:42 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

Nissan lanserte i fjor sin Micra som coupé-cabriolet med 2 + 2 seter. En av finessene på den nye modellen er elektrisk glasstak fra den tyske karosserifabrikken Karmann. Cobra Technology & Lifestyle bidrar med ytterligere tysk innblanding ved å gi C + C et lite preg av "bling-bling".

COBRA N+ har markert grillen, luftinntakene og bagasjeromslokket med kromlister, samtidig er sidespeilene og blinklysene på siden også belagt med krom. Veltebøylene og eksosanlegget med to enderør i lettmetall bidrar til økt sportslighet.

Intet Cobra-konsept uten et sett med pene felger - største du får til denne japaneren er 7Jx17 lettmetallfelger på 205/40 R 17 dekk. Sportsfjærer senker Micra C + C rundt 30 millimeter nærmere bakken.

COBRA N+ Design Concept svinger ikke bare tryllestaven over eksteriøret. Her tilbys flere valgalternativer innen designet på girspaken og håndbrekket. Aluminiumspedaler tar også del i Micra's make-over, og du finner selvfølgelig logoen til COBRA N+ inngravert i dørbjelkene. Midtkonsollen og resten av dashbordet er utført i detaljer av valnøttre og aluminum.

Cobra kan style de, men Micra er vel dessverre ikke noe særlig tøffere enn toget samme hvor sterkt aluminumet skinner.