-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Cobra Micra Concept
Cobra synes tydeligvis at en småbil som nettopp har utvidet motorutvalget med betegnelsen 160SR og nå yter 110hester, fortjener et tøffere utseende.
Nissan lanserte i fjor sin Micra som coupé-cabriolet med 2 + 2 seter. En av finessene på den nye modellen er elektrisk glasstak fra den tyske karosserifabrikken Karmann. Cobra Technology & Lifestyle bidrar med ytterligere tysk innblanding ved å gi C + C et lite preg av "bling-bling".
COBRA N+ har markert grillen, luftinntakene og bagasjeromslokket med kromlister, samtidig er sidespeilene og blinklysene på siden også belagt med krom. Veltebøylene og eksosanlegget med to enderør i lettmetall bidrar til økt sportslighet.
Intet Cobra-konsept uten et sett med pene felger - største du får til denne japaneren er 7Jx17 lettmetallfelger på 205/40 R 17 dekk. Sportsfjærer senker Micra C + C rundt 30 millimeter nærmere bakken.
COBRA N+ Design Concept svinger ikke bare tryllestaven over eksteriøret. Her tilbys flere valgalternativer innen designet på girspaken og håndbrekket. Aluminiumspedaler tar også del i Micra's make-over, og du finner selvfølgelig logoen til COBRA N+ inngravert i dørbjelkene. Midtkonsollen og resten av dashbordet er utført i detaljer av valnøttre og aluminum.
Cobra kan style de, men Micra er vel dessverre ikke noe særlig tøffere enn toget samme hvor sterkt aluminumet skinner.