-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Bilia Jensen & Scheele:
Servicemarkedssjef, Jensen & Scheele
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Ny Subaru Impreza
Denne uken har Subaru offentliggjort de første bildene av den nye Impreza for sitt hjemmepublikum. Her i Europa må vi vente noen måneder til før bilen blir offisielt lansert, enten i Paris eller Birmingham.
Impreza vil bli levert både som sedan og stasjonsvogn og den er forandret på en rekke områder i forhold til sin forgjenger. Mitt første inntrykk er at den ser litt mindre sint ut en forrige utgave, men Subaru sier at den teknisk sett er forbedret på en rekke områder.
Fortsatt drives bilen av en serie bokser-motorer på 1,6 og 2,0 liter som har lavt tyngdepunkt og gir optimalt veigrep. Toppmodellen vil som i dag ha en 2-liters turbomotor hvor antall hestekrefter er økt fra 215 til 225 gjennom en mer effektiv intercooler. Subaru har ikke sluppet alle tekniske data, men 0-100 km/t vil nok gå unna på rundt 5 sekunder, imponerende for en gatebil i et noenlunde moderat prisleie. Og selvsagt vil alle modeller bli levert med 4-hjulstrekk, Subarus fremste kjennetegn.
I England er Impreza blitt svært populær i en spesialutgave hvor Subarus WRC-partner, ProDrive, perfeksjonerer og spisser bilen ytterligere. Det vil trolig også skje med den nye utgaven, men den blir neppe importert til Norge gjennom vanlige kanaler.
Av Terje Ringen – Bilnorge.no