-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Spionbilder
Porsche helgarderer med hardcore Taycan
Porsche innehar allerede rekorden for raskeste produksjons-elbil rundt Nordsløyfa, men nå gjør de seg klar for fremtidige konkurrenter.
Allerede før Taycan var satt i produksjon, satte den raske tider på den 20,8 kilometer lange Nordsløyfa ved Nürburgring.
En stund var Tesla noen sekunder raskere med en prototyp på Model S Plaid, men i august i fjor feide testfører Lars Kern alle konkurrenter av banen – inklusive Tesla – og noterte en rundetid på 7 minutter og 33 sekunder.
Du kan bli med på hele testrunden her
Porsche foretok en del oppgraderinger i forbindelse med
2023-årgangen av Taycan, og disse kunne også eksisterende eiere av Taycan glede
seg over.
Men nå tester de ut en spesialmodell som kanskje blir første elbil med GT-ibetegnelse. Bilen var på Nürburging og testet med Lars Kern bak rattet i høst, og nå er den observert på vintertest i Nord-Sverige.
Bilen er utstyrt med veltebur og fast hekkspoiler i tillegg til aerodynamiske detaljer som skiller den fra toppmodellen Taycan Turbo S. Blant annet en større frontleppe, sideskjørt og diffuser.
Mens Turbo S kan skilte med 625 hk (pluss en boost-funksjon ved launch control som gir 761 hk) sier ryktene at bilen Porsche nå tester ut har hele 1000 hestekrefter. Tesla Model S Plaid har 1020 hk mens toppmodellen av den kommende Lucid Air har 1200.
For å oppnå den ekstra effekten benytter Porsche to motorer på bakakselen og en foran. Det gir samtidig mulighet for å styre kreftene til det bakhjulet som til enhver tid har best grep gjennom aktiv «torque vectoring».
Vinterbildene viser at de tyske ingeniørene har humoristisk sans – de har nemlig utstyrt testbilen med TDi-logo fra morselskapet Volkswagen.
