-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
SsangYong satser på nye Actyon
SsangYong utvider igjen sitt modellprogram og lanserer Actyon. Bilen skal være på det norske markedet mot slutten av 2006 – og forhandlere som har sett bilen i Korea har meget stor tro på den med 2,0 liters dieselmotor.
Mens det er usikkert om den nye SsangYong Kyron blir solgt i Norge, er det store muligheter for at den nye Actyon kommer. Adm. direktør Kjell Engebretsen i importselskapet for SsangYong sier at foreløpig er prisene for Kyron for høye – og bilen vil kun komme om prisene gjør at man kan selge et antall biler i Norge.
- Vi skal gå en runde til med fabrikken om priser, for vi vil ikke lansere bilen om det ikke kan bli et salg på noen hundre biler, sier Engebretsen.
Da har han mer tro på den nye Actyon som alt er i salg i Korea. Bilene er klare for eksport fra høsten 2006 og trolig blir det lansering helt mot slutten av året i Norge. For kort tid siden var de beste selgerne for SsangYong på besøk i Korea. Der fikk de bl.a. se og prøvekjøre den nye Actyon.
- Tilbakemeldingene vi fikk var udelt positive, sier Engebretsen. Med en dieselmotor på to liter kan det bli en interessant modell for det norske markedet.