-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
SsangYong satser på nye Actyon
SsangYong utvider igjen sitt modellprogram og lanserer Actyon. Bilen skal være på det norske markedet mot slutten av 2006 – og forhandlere som har sett bilen i Korea har meget stor tro på den med 2,0 liters dieselmotor.
Mens det er usikkert om den nye SsangYong Kyron blir solgt i Norge, er det store muligheter for at den nye Actyon kommer. Adm. direktør Kjell Engebretsen i importselskapet for SsangYong sier at foreløpig er prisene for Kyron for høye – og bilen vil kun komme om prisene gjør at man kan selge et antall biler i Norge.
- Vi skal gå en runde til med fabrikken om priser, for vi vil ikke lansere bilen om det ikke kan bli et salg på noen hundre biler, sier Engebretsen.
Da har han mer tro på den nye Actyon som alt er i salg i Korea. Bilene er klare for eksport fra høsten 2006 og trolig blir det lansering helt mot slutten av året i Norge. For kort tid siden var de beste selgerne for SsangYong på besøk i Korea. Der fikk de bl.a. se og prøvekjøre den nye Actyon.
- Tilbakemeldingene vi fikk var udelt positive, sier Engebretsen. Med en dieselmotor på to liter kan det bli en interessant modell for det norske markedet.