Mondeo på siste vers

Siden årtusenskiftet er det ifølge OFV registrert tett innpå 50.000 nye Ford Mondeo. Men siden toppåret, 2008 da det ble registrert 4745 biler, har salget de siste årene vært sterkt nedadgående.

I hele fjor ble det kun registrert 732 nye Mondeo, mens tallet hittil i år er helt ned i 329.

Nå har riktig nok Ford-forhandlerne fått en hybrid Mondeo stasjonsvogn fra i våres, men det er tydeligvis ikke nok til å booste salget til gamle høyder.

Og det er ikke bare i Norge Mondeo-salget stuper – det samme gjelder resten av Europa samt i Nord-Amerika der modellen selges som Ford Fusion.

Ifølge Autocar ble det i hele 2018 kun solgt 50.000 Mondeo i Europa.

Saken blir ikke bedre av at modellene den deler plattform med, S-Max og Galaxy, også har beskjedent salg med henholdsvis 24.000 og 12.000 biler i samme periode. Noe drastisk må med andre ord gjøres.

Ford i Europa planlegger derfor å erstatte disse tre modellene med noe helt nytt – bilen vi ser en tidlig prototyp av på disse ferske spionbildene, kamuflert i et modifisert Focus-karosseri.

Navnet på nykommeren er foreløpig ikke kjent, men bilen forventes å komme på markedet i løpet av 2021 som 2022-modell og skal etter planen oppnå høyere salgsvolum enn de tre nevnte modellene til sammen.

Bilen skal selges globalt, og i USA sammenligner man den med Subaru Outback, en forhøyet stasjonsvogn som er en gedigen suksess der med et årsvolum på over 200.000.

I Europa har Outback et mer beskjedent salgsvolum, men den har i mange år hatt en trofast tilhengerskare i Norge grunnet sin fantastiske fremkommelighet og gode kjøreegenskaper.

Nykommeren skal bygges på Fords fleksible C2-plattform som ligger under nye Focus og som i fremtiden skal danne grunnlag for alt fra kompakte Fiesta til full-size SUV-en Edge med syv seter. Fremre del av plattformen skal også benyttes for Transit- og Tourneo-familien.

Den nye bilen skal ifølge Autocar tilbys med bensin- og dieselmotorer, samt en mild hybridutgave. Basismotoren forventes å bli Fords 1,5-liters 3-sylindrede turbo bensinmotor som får en beltedrevet elmotor og et lite batteri i mild hybridutgave.

Ifølge samme kilde skal de nye dieselmotorene ha minst like rene utslipp som bensinmotorene samtidig som de blir rimeligere og får lavere forbruk enn de milde hybridene.

Innen nykommeren er på markedet stanser Ford produksjonen av flere MPV-modeller.

Allerede inneværende år forsvinner C-Max / Grand C-Max og B-Max, mens produksjonen av Galaxy og S-Max forventes å opphøre i løpet av neste år. Så får vi se hvor lenge Mondeo lever, og om navnet videreføres på den nye modellen.