-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
DNB Bank ASA:
Bruktbilselger
-
Bilia Norge AS:
KAM Volvo & XPENG
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Brennes Auto Moss AS:
Bilmekaniker
-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
- Bulldog bak
- Bulldog bak
- Bulldog front
- Bulldog front
- Bulldog interiør
- Bulldog interiør
- Dualnote interiør
- Dualnote interiør
- Dualnote
- Dualnote
- Life Almas
- Life Almas
- Model X bagasjerom
- Model X bagasjerom
- Model X side
- Model X side
- NSX-R front
- NSX-R front
- NSX-R interiør
- NSX-R interiør
- NSX-R bak
- NSX-R bak
- Odyssey Almas
- Odyssey Almas
- Stepwagon Almas
- Stepwagon Almas
- SUU bak
- SUU bak
- SUU side
- SUU side
Honda Unibox kan brukes til så mangt
Honda Unibox kan brukes til så mangt
- Unibox interiør
- Unibox interiør
- Unibox side
- Unibox side
- W.I.C.
- W.I.C.
Honda boltrer seg
Honda har også mange rare biler på Tokyo-utstillingen som snart åpner. Hyggelig er det også at de begynner å kalle bilene navn igjen, i stedet for bare bokstaver med en og annen bindestrek underveis.
Bulldog er derimot noe helt annet. Hvorfor den heter det er imidlertid et enormt mysterium. Ikke ligner bilen på noe slikt, og noe av det som Honda skal å vise verden er at bilen medfører to elektriske sykler med hvert sitt navigasjonsutstyr. De kan fungere som bakseter i bilen når de er slått sammen, Men hva har det med Bulldog å gjøre? Ellers er det dashbordet folk vil legge merke til. Rattet, for eksempel, er ovalt. Det ble heller ikke noen suksess for Austin for 50 år siden.
Unibox er kjempestor, over fem meter lang og 2 meter høy og kan brukes som legekontor eller kafé eller som bibliotek kanskje. Som campingbil må det gjøes mye på gardin-fronten, for historiens største vinduer gir glimrende innsyn. Her er ikke rattet ovalt en gang, det finnes ikke. Det er erstattet av en stikke.
I forhold til den er S-U-U nesten normal. Riktignok sterke preg av Postman Pat igjen, men like høy som bred, og nesten ikke noen lengde, begynner å bli akseptert nå. Et meget nøkternt interiør også, som bare kan spyles ned. Kanskje fabrikken mener det når de sier at denne Jazz/Fit-baserte bilen er rettet direkte mot unge ektepar i ferd med å få barn.
Eneste japanske mulighet for å skaffe seg barneværelse?
