-
Bertel O. Steen AS:
Produkt- og ordrekoordinator
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
Møller Bil Bruktbil AS avd. Hvam:
Innkjøper bruktbil
-
Bilia Norge AS:
Salgsleder, Mini Skøyen
-
Motor Forum Ålesund:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Asker og Bærum:
Bruktbilselger
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Møller Bil Oslo Vest Volkswagen:
Fagtekniker
-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
Foto: Trygve Bæra
Foto: Trygve Bæra
Foto: Trygve Bæra
Foto: Trygve Bæra
Foto: Trygve Bæra
Foto: Trygve Bæra
Biltest: Honda Accord møter Mazda6
Det er to stolte krigere vi har med oss her, i form av nye stasjonsvogner fra to anerkjente japanske produsenter. Duellantene har mange likhetstrekk, men også mange ulikheter.
Først publisert i Bil 12 - 2008.
Dette handler om folkelige stasjonsvogner, og inntil Toyota er på plass med sin nye Avensis, er det Accord og Mazda6 som får æren av å representere japansk ferskvare i familiebilklassen.
Accord Tourer har fått 1,5 cm kortere akselavstand enn på forgjengeren (nå er det samme akselavstand på sedan og Tourer), og samtidig er bagasjevolumet redusert. Mazda6 derimot, har fått 5 cm større akselavstand enn på forgjengeren som ble lansert i 2002.
Testen avslørte tilstrekkelig mange ulikheter til at vi står med en vinner, men poengseieren ble knapp.
LES VIDERE:
- Honda Accord
- Mazda6- Konklusjon
- Tekniske data
