-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Et pust fra fortiden
Under årets Detroit-utstilling viste GM blant annet frem sin konseptbil Chevrolet SSR. Det er snakk om et oppkok av gamle og nye ideer, smeltet sammen til noe som ser ut som en blanding av en Willys Coupe fra 1940, og en Chevrolet pickup fra begynnelsen av 50-tallet. Legger vi så til at SSR står for Super Sport Roadster begynner vel en og annen å lure.
Chevrolet SSR har i tillegg til sammenleggbart ståltak, en 6 liters V8 montert i nord-syd posisjon, koblet via en automatkasse til bakhjulene. Bakluka på lasteplanet kan åpnes og lukkes via fjernstyring. Selv om GM ikke har bestemt seg for å om de skal sette modellen i produksjon, holder de i alle fall mulighetene åpne. SSR er allerede fra starten designet som et produksjonskjøretøy, og ikke en ren konseptbil. Retro-stilen ser fortsatt ut til å leve i beste velgående.
Av Tormod Magelssen
