Tata til Tyskland

Bil er kanskje ikke det vi helst forbinder India med, men Tata-fabrikken har faktisk eksportert til både Portugal, Spania, Hellas, Italia og Storbritannia i noen år alt. Nylig kom også Sveits og Østerrike på Tata-kartet, og når er det Tyskland, ”verdens vanskeligste marked som står for tur.

Jon Winding-Sørensen - BilNorge Jon Winding-Sørensen - BilNorge
Publisert Sist oppdatert

Det er også svært sannsynlig at det blir den kompakte familiebilen Indica man kommer til å satse på til en meget gunstig pris på rundt 9000 Euro. Diesel eller bensin. Dessuten vil nok både den syv-seters off-roaderen Safari og pick-up serien Telcoline komme i katalogen.

Det er flere modeller på gang, Indica finnes i flere karosseriversjoner, og Tata viste også en lekker liten åpen to-seter, Aria het den, på Indica-basis for ikke så lenge siden. Indiva var et forslag til en syv-seters MPV etter Zafira-oppskrift, den skal nok også i produksjon. Dessuten kan det jo hende de gjør noe billig på basis av den gamle Mecedes E-serien som de produserer for hjemmemarkedet.

Så er selvfølgelig spørsmålet når denne asiatiske fabrikken skal bli representert i Norge. Det er flere norske importører som har besøkt Tata, eller Telco som konsernet heter, og kommet tilbake mektig imponert, men med beskjed om at inderne enda ikke var klare med sine nordiske utgaver. Men med Tyskland på plass er det nok bare et tidsspørsmål før hele Europa er dekket.

nyheter bilverden


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Kortnytt:

Powered by Labrador CMS