Nå har Kina passert USA som Volkswagens største marked utenfor hjemme-markedet, og i år ser det ut som om tyskerne skal ende i nærheten av en halv million biler der. Dette på et personbilmarked som for første gang kommer til å passere millionen – slik at VW vil få en markedsandel på godt over 40%.

De akter ikke å la det stoppe der. Neste år er billigbilen Gol i produksjon, dette er egentlig en Brasil-utgave av en eldre Golf-modell. Det vil bli produsert over 50.000 av denne hvert år, sannsynligvis blir det flere for dette er en bil som kommer inn i under-100.000-yuan segmentet, og det er det som øker mest for tiden.

Volkswagen regner med at Kina-markedet for dem vil ligge på en million personbiler i 2007, og tyskerne skal følge markedet med store investeringer. Man har nettopp vedtatt å øke den årlige investeringen med 100 millioner Euro pr. år Når vi når 2007 har VW investert 2,9 milliarder Euro der. Det ganske utrolige er at det hele skal investeres over den lokale kontantstrømmen – Kina må være et meget profitabelt marked.

Det er også sagt at Volkswagens produksjonskapasitet sammen med First Auto Works og Shanghai Automotive Industry Corp. nå blir så stor at det kan bli meget aktuelt med eksport fra Kina til nærliggende Asia-markeder. Det ble ikke sagt noe om hvilke biler, men både Passat, Bora og Polo produseres der, i tillegg til Audi A4 og den kommende Gol, så det er nok å ta av.