-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
TVR på russiske hender
Det er ikke bare ultraengelske fotballklubber som blir kjøpt opp av russere. Nå kjøper de opp bilfabrikker også. Til og med så sære produsenter som TVR. Heldigvis fortsetter den gamle eieren som konsulent.
Men hos TVR har en tidligere kunde som vandret inn da han skulle ha service på bilen sin, drevet fabrikken de siste årene, og alltid sørget for minst en ny modell pr. Britisk Bilutstilling, og sågar bygger han egne supermotorer.
Peter Wheeler (og bikkja hans, den ble legendarisk da den spiste litt av en plastmodell av en kommende modell og det viste seg at hundens modifikasjoner gjorde bilen meget bedre) har vært synonyme med denne underlige Blackpool-produsenten, og heldigvis skal han fortsette å drive den. Selv om han i lang tid nå har lovet at han skal trappe litt ned.
Det kan han sikkert, han fikk 15 millioner pund for sine 100 prosent av selskapets aksjekapital. Og kjøperen var, fortelles det, Nikolai Smolenski. Antakelig er det andre interesser bak også, for det er klart at Chelsea-eier Roman Abramovich har tette bånd til denne 24-åringen.
Det er mulig TVR er verd nesten 200 millioner kroner, ingen vet hva regnskapene virkelig viser, selv om Wheeler alltid har påstått at virksomheten ikke ga annet enn masse moro. Hva vi imidlertid vet er at produksjonen, som skal fortsette uavbrutt i fjor resulterte i 750 biler, nesten 10 prosent færre enn i 2002.