-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Jeep Grand Cherokee CRD
Med en ny "common rail" under panseret har Grand Cherokeedieselen blitt mer kultivert.
Først publisert i BIL 3 - 2002.
Jeep har funnet tiden moden for å erstatte den italienske 3,1-liters dieselmotoren i Grand Cherokee med en Mercedesbasert 2,7-liter. Det er minst tre fordeler med den nye dieselmotoren. Selv om motorvolumet er redusert, byr den nye motoren på både mer kraft og bunndrag. Antall hester har økt med 23, og dreiemomentkurven ligger på topp over et langt bredere turtallsområde enn før. Akselerasjonstiden fra null til hundre, som tidligere var beskjedne 14,0 sekunder, er nå kuttet ned med nesten tre sekunder. En ikke uvesentlig forbedring finner vi i støynivået, for den tidligere dieselmotoren var ikke den mest stillegående. Dessuten har det lavere motorvolumet bidratt til at bilens pris er noen tusenlapper lavere enn før.
Motoren og automatkassen jobber harmonisk, og det solide dreiemomentet gjør bilen velegnet som trekkvogn. Forholdsvis myk fjæring bidrar til en vaggende gange på landeveien. En noe ufølsom styring sammen med brede dekk gjør sitt til at bilen sporer lett, så den må ha små,hyppige korreksjoner på rattet for å holde kursen.
Selv om det er 80 cm innlastingshøyde, er bagasjerommet lett å laste på grunn av flatt gulv helt ut til lukeåpningen. Bredden mellom hjulkassene er 104 cm.
Utstyrsnivå Limited betyr at komforten om bord er upåklagelig, med skinnseter, klimaautomatikk med separat innstilling for fører og passasjer, 10-veis elektrisk justering av forseter, Cruise Control, kjørecomputer samt 12-volt uttak både i midtkonsollen og ved bakluka. Når setet, speil og radio er programmert, gjør bilens minnesystem at "dine" innstillinger automatisk kobles inn når du trykker på fjernåpneren. Nytt av året er at det finnes et enda høyere utstyrsnivå, nemlig Overland, som betyr at blant annet soltak står på standardlisten.
JEEP Grand Cherokee CRD:
Motor: 5-sylindret. Sylindervolum: 2685 ccm. Effekt: 120 kW (163 hk) v/4000 o/min. Dreiemoment: 400 Nm v/1800-2600 o/min.
Transmisjon: Firehjulsdrift. 5A.
Dekk: 235/ 65R17. Mål: Lengde: 461,3 cm. Bredde: 183,6 cm. Høyde: 176,2 cm. Akselavstand: 269,1 cm. Sporvidde f/b: 151,1/151,1 cm.
Vekter: Egenvekt m/fører: 2055 kg. Tillatt totalvekt: 2506 kg. Maks vogntogvekt: 5866 kg. Maks taklast: 68 kg.
Bagasjerom: 1110 liter (VDA).
Tankvolum: 78 liter.
Aks. 0 - 100: 11,2 sek
Toppfart: 190 km/t
Forbruk bykjøring: 1,25 l/mil
Forbruk landevei: 0,81 l/mil
Forbruk snitt: 0,97 l/mil
Pris, Limited-versjon: kr. 679.000,-
Forbruk i følge 99/100/EU.