-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Bugatti bygger racer
Bugatti benyttet Monterey Car Week til å fortelle at drømmebilen Bolide skal bygges. Men de ber om litt tålmodighet.
"Bugattis Corona Speciale omtalte" kollega Jon Winding-Sørensen den som da han omtalte bilen i fjor høst. Du kan lese hvorfor om du klikker deg tilbake på saken.
Den gang var vi usikre på om bilen noensinne ville komme forbi drømmestadiet, men nå har Bugatti bekreftet at den skal bygges – om enn i et begrenset opplag på 40 stykker.
Men de som ønsker seg en må smøre seg med en god dose tålmodighet – produksjonen starter ikke før i 2024 siden det fortsatt gjenstår en god del utviklingsarbeid.
Bilen er nemlig ikke basert på en eksisterende modell, men designet fra scratch rundt en monocoque. Motoren er imidlertid velkjent, Bugattis 8-liters W16 og firehjulsdriften er hentet fra Chiron.
I Bolide yter motoren 1850 hestekrefter mens maks dreiemoment er samme tall med Newtonmeter bak seg. Forutsatt at du fyrer den på 110 oktan racing-fuel.
Mye er gjort for å holde vekten på et minimum – da konseptet ble vist antydet de 1240 kg. Like lett er den ikke når det går fort – ved 320 km/t antyder Bugatti en downforce på framakselen på 800 kg mens hekkspoileren sørger for 1800 kg på bakvognen.
Bugatti antyder en prislapp på rundt fire millioner – euro, men det er neppe nok å ha en tykk lommebok for å få lagt hendene på et eksemplar. Og du kan bare glemme å få skilter på den – dette er en ren banebil.