-
Billakkerer
Møller Bil Romerike AS
-
Konsernleder
Albjerk Bil AS
-
Daglig leder
Motor Forum AS, Drammen
-
Bilkonsulent/Plassjef
Autoringen Bergen AS
-
Takstansvarlig / Skadekoordinator
Møller Bil Romerike AS
-
Mekaniker
Bertel O. Steen Jessheim AS
-
Mercedes-Benz mekaniker
Bertel O. Steen Asker og Bærum AS
-
Salgssjef
Svalbard Auto AS:
-
Kunderådgiver logistikk
Svalbard Auto AS:
-
Mekaniker
Svalbard Auto AS:
-
Daglig leder
Mobile Asker AS
-
Operativ salgsansvarlig
Rental Group Mobility AS
-
Bilglassmontør Lørenskog og Ensjø
Cary Norway AS
-
Avdelingsleder Lørenskog
Cary Norway AS
-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
Helt ny BMW X3
BMW har i dag lansert tredje generasjon X3 ved en seremoni på fabrikken i Spartanburg, South Carolina. Og la det være sagt med en gang – endringene er ikke like dramatiske som ved forrige generasjonsskifte.
X3 har utvilsomt vært en suksess for BMW. Siden første generasjon kom på markedet i 2003 er den solgt i 1,5 millioner eksemplarer. Modellen har ved flere anledninger toppet den norske registreringsstatistikken i SUV-segmentet.
Evolusjon
Design- og formmessig følger den i fotsporene til sin forgjenger, det samme gjelder målene. Bredde og høyde er omtrent opprettholdt, mens akselavstand og lengde er strukket med cirka 50 mm – noe som kommer passasjerene til gode siden bagasjerommet har samme kapasitet som tidligere (550 liter).
Omsatt i millimeter betyr det en lengde på 4708 mm, en bredde på 1891 mm og en høyde på 1676 mm over en akselavstand på 2864 mm. Bakkeklaringen er 204 mm. Vekten er redusert med opptil 55 kg, og med 50:50 fordeling mellom for- og bakakselen er vektbalansen opprettholdt på BMW-standard.
Sport og komfort
– Helt nye BMW X3 definerer balansen mellom sportslig og komfortabel kjøreglede. Med sin brukervennlighet og sine allsidige egenskaper for både tørr asfalt og mer krevende underlag, er nye BMW X3 en modell som appellerer til en stor kundegruppe, sier Marius Tegneby, kommunikasjonsdirektør i BMW Group Norge.
X-modeller utgjorde over 30 prosent av det internasjonale BMW-salget i 2016. Helt nye BMW X3 er første modell ut i en ny SUV-offensiv for BMW.
– Neste år utvider vi porteføljen ytterligere og lanserer de to helt nye modellene BMW X2 og BMW X7, fortsetter Marius Tegneby.
Bensin og diesel
Fra salgsstart tilbys nye BMW X3 med en bensinmotor (M40i) og to dieselmotorer (xDrive 20d og xDrive 30d). Tidlig i 2018 følger motoralternativene xDrive 20i og xDrive 30i. Det går neppe lang tid før også en hybrid drivlinje kommer på X3-programmet.
Alle motoralternativene har mer effekt og lavere drivstoff-forbruk enn motoriseringene i forrige generasjon, og 8-trinns Steptronic automat-girkasse er standard på alle modeller.
Den offisielle lanseringen av nye X3 finner sted på bilutstillingen i Frankfurt i september, og de første bilene kommer til Norge i november. Men du kan allerede nå sette en bil i bestilling hvis du vil ha ny bil til jul.
Prisene er foreløpig ikke klare, men Tegneby antyder at de blir på nivå med dagens X3, justert for ekstra standardutstyr på den nye modellen.
Modell (diesel): | xDrive 20d (2017) | xDrive 30d (2017) |
Effekt: | 190 hk | 265 hk |
Dreiemoment: | 400 Nm | 620 Nm |
0-100 km/t: | 8,0 sek | 5,8 sek |
Toppfart: | 213 km/t | 240 km/t |
Blandet forbruk: | Fra 0,50 l/mil | Fra 0,57 l/mil |
CO2-utslipp: | Fra 132 g/km | Fra 149 g/km |