-
BilXtra Skøyen as avd Drammen:
Faglært Bilmekaniker
-
Billakkspesialisten AS:
Salgsrepresentant / Tekniker
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Manager Remarketing & Fleet
-
Hyundai Motor Norway:
Fleet Manager
-
Møller Bil AS:
Forhandlerutvikler
-
Berg Auto AS:
PKK-kontrollør i Bærum
-
Birger N. Haug:
Servicemarkedsdirektør
-
Motor Forum AS, Asker & Bærum:
Daglig leder
-
Møller Bil Bruktbilsenter Bergen:
Salgssjef bruktbil
-
Subaru Norge AS:
Teknisk leder - Subaru Norge AS
-
Norwegian Mobility Group AS:
Markedsansvarlig
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Mazda Motor Norge:
Servicemarkedsspesialist
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Takserer
-
Møller Bil Haugesund:
PKK-kontrollør
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Bilskadereparatør og billakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Bergen:
Bilskadereparatør, bilmekaniker, billakkerer
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Produktsjef
-
Toyota Haugesund AS:
Verkstedsleder
-
Birger N. Haug Oslo:
Nybilselger
-
Toyota Bilia AS:
Salgssjef
-
Continental Dekk Norge AS:
Key Account Manager
-
Mitt dekkhotell Røa AS:
Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Innlandet AS, Lillehammer:
Bilmekaniker
-
Bolest AS:
Servicetekniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer
-
Automateriell AS:
Servicetekniker i Oslo - Oslo Nord og Østfold
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Daglig leder
-
RSA BIL Oslo:
Selger nybil BYD
-
Birger N. Haug AS:
Teamleder mekanisk verksted
-
Gundersen Bilservice A/S:
Biloppretter/ Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef - Ryen
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Fornebu
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Ryen
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Porsche Center Gardermoen:
Servicerådgiver
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
INTAKT Bilskade:
Billakkerer
-
INTAKT Bilskade:
Bilskadereparatør
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker/Tekniker
-
Bertel O. Steen Telemark:
Plassjef
-
Birger N. Haug AS:
Nybilselger - Asker og Bærum
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Cayman for entusiasten
Porsche lanserer sin hittil heftigste utgave av midtmotoriserte Cayman. Den gjør Nordsløyfa på 7 minutter og 40 sekunder.
Til banekjøring er Cayman min absolutte favoritt av Porsches sportsbiler. Den midtmonterte boxer-motoren sørger for perfekt balanse, og bilen er så kompakt at den er mye lettere å kontrollere enn en baktung 911.
I fjor lanserte Porsche både Cayman og Boxster i GTS-utgaver med litt mer effekt og mer sportslig oppsett, men nå kommer Cayman GT4 som den ultimate Cayman for clubracere og entusiaster som ønsker det optimale.
911-elementer
Motoren er hentet fra 911 Carrera S – en 3,8-liters boxer med hele 385 hestekrefter. Det er 0,4 liter mer slagvolum og 45 hester ekstra sammenlignet med Cayman GTS. Kreftene sendes til bakhjulene gjennom en sekstrinns manuell girkasse.
Porsche lover en akselerasjon til hundre på 4,4 sekunder og en toppfart på 295 km/t. Snittforbruket – for den det måtte interessere – er 1,03 liter på mila.
Chassiset, som senker bilen med 30 mm og har kraftigere bremser enn en vanlig Cayman, består i stor grad av komponenter fra 911 GT3.
Eksteriørt skiller Cayman GT4 seg ut gjennom tre store luftinntak i fronten og en stor bakving – viktige elementer i en pakke som skal sørge for maksimal downforce.
Ufiltrert
Dersom du ber om det, og blar opp nok cash, kan Cayman GT4 gjøres enda mer ekstrem. Mulighetene inkluderer PCCB keramisk bremsesystem, sportsseter i karbonfiberforsterket plast (CFRP), samt Sport Chrono og Club Sportage pakke.
Interiøret er ifølge Porsche designet med tanke på at fører og passasjer kan oppleve en «ufiltrert kjøreopplevelse». De sitter i sportsseter kledd i Alcantara og skinn med behagelig sidestøtte. Sportsrattet gir optimal kontroll og feedback takket være sine kompakte mål.
Uten å ha sittet bak rattet i akkurat denne Cayman-utgaven, kan jeg love et lydbilde som du bare kan oppleve i en Cayman takket være motoren som sitter like bak setene.
Cayman GT4 debuterer i Genève i mars, men kan allerede nå bestilles om du kontakter din Porsche-forhandler.
I Tyskland er den priset til 85.779 euro – 12.000 mer enn en GTS (som i Norge koster cirka 1,1 millioner).
Priser og data for Porsche Cayman
Se Cayman GT4 i aksjon på Nordsløyfa: