-
Bruktbilselger
Møller Bil AS
-
Servicetekniker med salgsteft
Flex1one AS
-
Driftsansvarlig
Atracco Agder
-
Selger
Renault Trucks
-
Bilkontrollør
NAF Senter Sandvika
-
Direktør
Bilimportørenes Landsforening
-
Biltester
NAF Senter Mosjøen
-
Bilkontrollør
NAF Senter Levanger
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Senterleder
NAF Senter Kongsberg
-
Kundemottaker
NAF Senter Oslo
-
Kundemottaker
NAF Senter Hamar
-
Dekkmontør/Hjulutruster
DekkCenteret Oslo AS
-
Bilselger brukt/pre-owned
Formula Automobile Norge AS
-
Delemedarbeider
Nellemann Machinery AS
-
Servicemarkedssjef
Nellemann Machinery AS
-
Tekniker Bentley
XPND Automotive AS
-
Mekaniker
NAF Senter Molde
-
Bilteknisk konsulent
NAF Senter Trondheim
-
Bilselger
Berg Auto AS
-
Bilmekaniker
Motorpool Handel AS
-
Delelagermedarbeider
Motorpool Handel AS
-
Servicetekniker
Preqas AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Audi Q7 yngler
Så langt har Q7 vært kongen av Audis SUV-familie. Men snart utvides familien med enda grommere modeller, enten du ønsker maks sport eller luksus.
Foreløpig leveres nye Audi Q7 med to alternative motorer – en treliters TDI med 272 hester og en treliters TFSI med 333 hk.
Sjekk priser og data for Audi Q7
Men heftigere saker er på gang – noe som avsløres av disse spionbildene av en nesten avkledd bil.
Trolig er bilen en SQ7 – i så fall vil det være første gang Audi lager en slik variant av sin toppmodell på SUV-fronten.
Flasher muskler
Den skiller seg ut med fire fete eksosrør og kraftige keramiske bremser som er godt synlige gjennom de sorte spesialfelgene.
Vi ser også det som kan være intercoolere bak luftinntakene, noe som kan antyde at motoren er en turbodiesel med elektrisk kompressor – et prinsipp vi vet Audi har klart for produksjon.
Mest trolig er motoren en opp-pimpet utgave av den vi allerede har kjørt i konseptbilen Audi RS5 TDI. Alternativt en twin turbo 4,0-liters V8 bensinmotor som vi kjenner fra andre S- og RS-modeller og fra Bentley.
Uansett diesel eller bensin kan vi regne med at den heftigste Q7-versjonen får mellom 500 og 600 hestekrefter.
Luksus-topp
Men Audi har også en mer luksuriøs SUV på gang, og den vil logisk nok få betegnelsen Q8. Den er designet med tanke på de aller mest kresne blant kundekretsen og har størst potensial for å lykkes i markeder som Kina, Midtøsten, Russland og USA.
Når det gjelder ytelser og teknologi vil Q8 bli på nivå med flaggskipet A8 og tilby alt hva hjertet kan begjære av sikkerhet og komfort. I tillegg vil den ha terrengegenskaper i det absolutte toppskiktet med justerbar luftfjæring.
Egen identitet
Også designmessig vil Q8 skille seg ut fra Q7 med en mer aggressiv front og en kupé-aktig takbue med glass som skrår nedover mot hekken. Den vil tilbys med alternative seteløsninger, sannsynligvis alt fra fire separate seter til familieløsning med syv seter.
Trolig blir Q8 en brobygger mellom Q7 og Bentley Bentayga som skal bygges samme plattform. Plattformen skal også deles med neste generasjon Cayenne og VW Touareg.
Vi får neppe se Q8 i ferdig form før om et par år, men våre illustratører har allerede dannet seg et godt bilde av hvordan den vil se ut.