-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Smokey and the Bandit
Den opprinnelig Smokey-bilen var en 1977 Pontiac Trans Am. Etter det har det vært mange Smokey-filmer og mange Bandit-biler.
Burt Reynolds har senere fortalt at til denne første Bandit-filmen ble det brukt til sammen syv biler, fem av dem ble vraket og en ble forært hovedrolleinnehaveren da filmen var ferdig.
Den eneste skikkelig modifikasjonen som ble gjort på Bandit var å montere en liten jet-motor under bilen. Skjønt liten! Blåseren skulle hjelpe bilen gjennom det fantastiske hoppet over den ødelagte broen. Hoppet ble enda mer fantastisk enn det skulle vært. Du ser det både fra siden og bakfra på filmen. Fra siden forsvinner bilen helt ut av bildet – komplett vekk – det hoppet ble litt lenger enn noen hadde regnet med. Det blir til fulle bekreftet av bildene bakfra. Men du store verden for et hopp.
Etter Smokey and the Bandit I, II og III kom blant andre The Rig, In Flight og Smokeys Ride. Ingen var på høyde med 77-hoppet.