Nordmenn liker ikke farger

Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) har vært ute og telt biler og sortert dem etter fager - og fravær av farge.

Men la oss for enkelhets skyld heretter kalle farger både sort (egentlig fravær av farge),  og hvitt (egentlig summen av alle farger), samt alle sjatteringene imellom, altså grått, siden OFV har valgt å gjøre det.

Per 15. mars 2026 var det registrert 2 899 455 personbiler i Norge. Av disse var cirka 735.000 grå (pluss 263.000 sølvfarget), og 728 000 sorte. Det betyr at grå og sorte biler alene utgjør 50,5 prosent av personbilbestanden (59,6 % inkludert sølv). Hvitt er tredje største «farge», med 388 667 biler og en andel på 13,4 prosent.

– Grått, svart og hvitt er farger mange opplever som trygge og tidløse valg. Det er fortsatt disse fargene som preger norske veier, og det samme mønsteret ser vi også i bruktbilmarkedet, sier Geir Inge Stokke, direktør i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Vanligste reelle farge er blått, som altså er fjerde størst.

Av 117.629 bruktbiltransaksjoner (eierskifter) av personbiler registrert i Norge i år frem til 15. mars, var det sort som var vanligst: 28,3 %. Deretter fulgte grått med en andel på 26,2 % og hvitt med 13,9 %.

Grått dominerer

Sort har lenge vært den vanligste bilfargen i Norge, men grå biler utgjør nå 25,35 % av bestanden, mot 25,11 % for sorte biler. Legger man til de sølvgrå bilene er tallet hele 34,2  %

– Det mest interessante i tallene nå er kanskje at grått har passert svart og er blitt den vanligste bilfargen i Norge, sier Stokke.

Bak de fire største fargene følger sølv (som her er skilt ut fra grått), rød, brun og grønn. Mer spesielle farger som oransje, gul og fiolett utgjør fortsatt svært små andeler av den totale bilbestanden.

Også nøytralt for nybilkjøperne

Også blant de nyregistrerte bilene dominerer de nøytrale fargene. Fra 1. januar til 15. mars i år ble det førstegangsregistrert 16.079 nye personbiler i Norge. Grått var klart det vanligste valget med 5.271 biler og en andel på 32,8 %. Sort fulgte med 4.242 biler og 26,4 %, mens hvitt kom på tredjeplass med 2.766 biler og 17,2 %.

Blå var også her den fjerde vanligste fargen, med 1.735 biler og en andel på 10,8 %. Til sammen sto grått, sort, hvitt og blått for 87,1 % av alle nye personbiler registrert så langt i 2026.

Noen velger annerledes

Det finnes likevel små tegn til variasjon. Fiolett, som i Kina ikke er uvanlig, i hvert fall som lanseringsfarge, er fortsatt marginal i Norge, men øker tydelig i nybilsalget. Så langt i 2026 er det registrert 22 nye fiolette personbiler, mot 14 i samme periode i fjor. Det tilsvarer en vekst på 57,1 %.

Grønt peker seg også ut. Fra 1. januar til 15. mars ble det registrert 974 nye grønne personbiler, mot 1.069 i samme periode i fjor. Selv om antallet er lavere, har andelen grønne biler økt fra 4,7 til 6 %. Samtidig er sølv nærmest fraværende i nybilsalget, med bare to nye sølvfargede personbiler så langt i år.

– Hovedbildet er tydelig: Norske bilkjøpere velger fortsatt nøytralt. Grått, svart og hvitt dominerer i bilbestanden, blant nyregistrerte biler, og når de skifter eier, avslutter Stokke.