-
Salgssjef
Svalbard Auto AS:
-
Kunderådgiver logistikk
Svalbard Auto AS:
-
Mekaniker
Svalbard Auto AS:
-
Daglig leder
Mobile Asker AS
-
Operativ salgsansvarlig
Rental Group Mobility AS
-
Bilglassmontør Lørenskog og Ensjø
Cary Norway AS
-
Avdelingsleder Lørenskog
Cary Norway AS
-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Marketing Communications Specialist
Mazda Motor Norge
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
MG-Salgssjef
Norwegian Mobility Group AS
-
Dele og tilbehørs konsulent
Norwegian Mobility Group AS
-
MG Serviceinspektør / Garantibehandler
Norwegian Mobility Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Serviceleder Bilskade
Gromstad Auto AS:
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Daglig leder
Bilbransjens Opplæringskontor AS, Bergen
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Bilteknisk konsulent
NAF Senter Oslo
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
-
Lastebilmekaniker
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS
-
Teamleder
Toyota Romerike AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Asker og Bærum AS
-
Kunderådgiver Logistikk
Toyota Asker og Bærum AS
-
Delelageransvarlig
AutoIn bilskadesenter AS
Chrysler-Fiat: God tid
Da Chrysler-sjefen, Jim Press, entret scenen i New York i en blå Fiat 500, var det første gang på mange år at det var noe annet enn Ferrari eller Lambo fra Italia på en amerikansk bilutstilling.

Nå hadde riktignok ikke Fiat noen stand på bilutstillingen i New York, men som kjent gikk Fiat inn i den minste av de amerikanske fabrikkene med 35 prosent, som de betalte med løfter om teknologi og nye småbiler.
Såpass imponert ble Washington av denne koblingen, at da president Obama ga GM og Chrysler ny utsettelse, var betingelsen for Chryslers del at de fikk snekret en skikkelig forretningsplan med Fiat i løpet av en måned.
Det er god tid, sa Jim press til journalistene da han kom ut av den minste bilen han vel noensinne har kjørt. Det er bra å ikke ha alt for lang tid, slik at vi kan jobbe konkret med de spørsmålene som finnes, få alt på bordet, og jobbe oss frem til løsninger, slik at vi kan gå tilbake til den egentlige jobben igjen, sa han.
Fiats levende dynamo, Sergio Marchionne, dro til Detroit med en gang Chrysler og GM hadde fått de nye deadlinene og har siden da vært der.
Han har åpenbart delt tiden sin ganske jevnt mellom Chrysler-toppene, Bilarbeidernes fagforeninger (man er helt avhengige av at de går med på fornuftige løsninger) og Washington. Washington har blant annet skalert tilbake Fiats eierskap i Chrysler fra 35 til 20 prosent og sagt at de godkjenner ikke de siste 15 før Fiat har nådd spesifikke mål hva angår innsprøytning av ny teknologi og produksjonsutstyr.
Det later til at Fiat er i rute der, begge partene snakker om at små Fiater og nye Alfa-modeller med spesielt magre motorer, skal være i produksjon allerede i 2010 – ett helt år før noen hadde regnet med.
Det er noen som tror på denne planen. På tross av at Fiat har fått kredittratingen sin nedgradert igjen, har aksjekursen økt med 35 prosent i dagene før påske.
Da får det ikke hjelpe om skeptikerne for det første tviler på om produksjonen virkelig kan komme i gang så fort, for det andre om disse småbilene virkelig vil selge (New York-utstillingen var ikke akkurat preget av hk-rasjonering) og for det tredje er man jo slett ikke sikker på at regjeringens lån på 6 milliarder dollars, dersom vilkårene oppfylles, vil være i nærheten av nok.
Men at markedet er så positivt, gjør selvfølgelig partene optimistiske. Og Jim Press var enig i at den lille blå 500-modellene ville bli en fantastisk firmabil for ham.