-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Vårt valg
Her har vi med fire reale bruksbiler å gjøre, her er det ikke snakk om jålete statusbiler. Alle er velutstyrte, rommelige biler med enorme bagasjerom, de har fleksible motorer med mye trekkraft, og alle har god sittekomfort.
Vectra får toppscore på plass, taper poeng på førermiljøet, men sanker ellers jevnt med poeng. Dette er en rommelig og grei bil, men lokker ikke kunder som vil ha ferskvare.
Passat taper sine poeng på komforten og prisen, begge deler rettes opp ved å velge et annet utstyrsnivå.
Avensis får full pott på pris, den er billigst med klar margin også når lettmetallfelger regnes med.
Selv om heller ikke Accord kan kalles ferskvare, fremstår den som en tillitvekkende og vellykket kombinasjon av plass, komfort, kjøreegenskaper og pris.
Et samlet testlag lot seg sjarmere på japansk denne gang, og kjører Accord opp på seierspallen.
LES MER:
- Honda Accord
- Opel Vectra
- Toyota Avensis
- Volkswagen Passat
- Tekniske data